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詞條說明
直列式機械柱塞泵,就是我們常說的“大泵”,相信好多老司機都對它比較熟悉。在國二、國三排放標準實行的年代,幾乎所有柴油機都搭載了這種噴油泵。但是由于這種傳統(tǒng)的機械式噴油裝置不能按照發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化而提供的噴油正時、噴油量和噴油速率等參數(shù)而導致柴油機工作比較粗暴,燃燒不和排放污染等問題而逐漸被淘汰。同時它也成為一代人回憶中的經(jīng)典,相信許多年后卡友們還能回憶起當時由于油路進如空氣而導致發(fā)動機無法啟
? ? 另一種是滑差式高壓噴油泵試驗臺。為國內(nèi)上世紀七十年代末開始批量生產(chǎn),八十年代在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。 滑差式離合器一般是由試驗臺生產(chǎn)廠家自行設計生產(chǎn)的,并與普通三相異步電動機配套,也有部分廠家是直接采用電機廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機裝配于試驗臺上。該產(chǎn)品雖然能實現(xiàn)無調(diào)速,但機械結(jié)構復雜,輸出扭矩小,調(diào)速范圍小,傳動效率低,耗能大。且存在著調(diào)速控制電路性能
單體泵大修包是汽車維修中用于單體泵維修的一套工具或材料集合,它通常包含了修復單體泵所需的關鍵部件和工具。單體泵作為柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分,其性能和狀態(tài)直接影響發(fā)動機的整體運行效率和性。因此,當單體泵出現(xiàn)故障或需要定期維護時,使用單體泵大修包可以方便、快捷地完成維修工作。單體泵大修包的具體內(nèi)容可能因車型、及制造商的不同而有所差異,但一般而言,它可能包含以下一些關鍵部件和工具:單體泵本體
VE型轉(zhuǎn)子分配式噴油泵供油時刻的調(diào)整與P型泵不同的是:VE型分配泵調(diào)整時,可不需要低壓供油調(diào)整柱塞預行程,便可調(diào)整噴油泵的供油時刻。如EQ1141G型汽車6BT118-Ol型柴油機配用VE型分配泵的具體調(diào)整方法如下。 (1)將噴油泵總成從車上拆下,夾在臺鉗上。 (2)拆下噴油泵裝6個出油口一端正中的堵塞,裝上預行程調(diào)整儀。 (3)將噴油泵上安裝的半圓鍵轉(zhuǎn)到與泵軸邊法蘭面上的刻線附近,來回轉(zhuǎn)動泵軸,
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