詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng),將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得效率高、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)完全杜絕了各種稱重作弊行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷(xiāo)管理系統(tǒng),以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管
導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施
? ? ?汽車(chē)衡作為一個(gè)精密的測(cè)量器械和稱重器械,安裝時(shí)每一個(gè)沒(méi)有注意到的小細(xì)節(jié)都會(huì)影響其使用效果,導(dǎo)致出現(xiàn)誤差,今天就給大家總結(jié)一下導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施:1、汽車(chē)衡架不合格:汽車(chē)衡生產(chǎn)時(shí)如果采用的面板厚度不夠或主梁強(qiáng)度不夠均會(huì)造成磅體變形,而使傳感器發(fā)生分力。特別是重車(chē)下磅時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生負(fù)數(shù)。解決方法:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,材料選用有誤汽車(chē)衡維修沒(méi)有價(jià)值,建
? ? ?汽車(chē)衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái),直接著地的現(xiàn)象,簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車(chē)衡“落架”呢?1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車(chē)衡稱重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右,由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié),每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車(chē)
? ? ?電子汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無(wú)基式) 等,下面小編為大家介紹汽車(chē)衡在港口的土建施工要求。1、在引道施工時(shí),應(yīng)使其與秤臺(tái)安裝就位后高度一致?;A(chǔ)的建設(shè)應(yīng)考慮排水,地步的上表面應(yīng)稍高于周?chē)孛妫掀矫鎽?yīng)中間高,坡度為1/200,便于排水,兩側(cè)應(yīng)建良好的排水設(shè)施。2、限位架應(yīng)在承重臺(tái)安裝完畢后進(jìn)行安裝,以便于控制它和承重
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