詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng),將原來(lái)粗狂、繁雜的稱(chēng)重管理工作變得效率高、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)完全杜絕了各種稱(chēng)重作弊行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷(xiāo)管理系統(tǒng),以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱(chēng)重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱(chēng)重作弊、堵塞管
汽車(chē)衡通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù),冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè),是各類(lèi)載重汽車(chē)?yán)硐氲姆Q(chēng)重計(jì)量設(shè)備。今天給大家講一下汽車(chē)衡的使用注意事項(xiàng): 一、要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量汽車(chē)衡傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成很大的損害。二、電子汽車(chē)衡傳感器雖然有一定的過(guò)載能力,但在稱(chēng)重系統(tǒng)裝置過(guò)程中,仍應(yīng)防止汽車(chē)衡傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造
電子汽車(chē)衡超負(fù)荷使用對(duì)其危害有哪些
? ? ?電子汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能。選擇地磅很多商家都會(huì)詢(xún)問(wèn)要多大量程的。量程就是指需要大稱(chēng)重量是多少,一般購(gòu)買(mǎi)的電子汽車(chē)衡量程都會(huì)比實(shí)際使用量大些,這樣比較放心,也可避免一些超負(fù)荷情況的出現(xiàn)。那么萬(wàn)一出現(xiàn)超負(fù)荷的情況對(duì)電子汽車(chē)衡的危害有哪些呢?? ? &nbs
? ? 承載器是電子汽車(chē)衡的重要部件,對(duì)于稱(chēng)重儀表和稱(chēng)重傳感器,由于生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻高,生產(chǎn)商不多,故而生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量總體較高。而承載器就截然不同,生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻低、生產(chǎn)廠(chǎng)商多、競(jìng)爭(zhēng)激烈、生產(chǎn)工藝各不相同,致承載器五花八門(mén)。那么現(xiàn)如今承載器主要呈現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn)),滿(mǎn)足不了室外氣候變化的正常使用2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短,難以滿(mǎn)足檢定偏載時(shí)的
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