山西無人值守過磅系統(tǒng)

時(shí)間：2023-03-21作者：河北唯藍(lán)軟件開發(fā)有限公司瀏覽：701

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  詞條說明

• 導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施

  ? ? ?汽車衡作為一個(gè)精密的測(cè)量器械和稱重器械，安裝時(shí)每一個(gè)沒有注意到的小細(xì)節(jié)都會(huì)影響其使用效果，導(dǎo)致出現(xiàn)誤差，今天就給大家總結(jié)一下導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施：1、汽車衡架不合格：汽車衡生產(chǎn)時(shí)如果采用的面板厚度不夠或主梁強(qiáng)度不夠均會(huì)造成磅體變形，而使傳感器發(fā)生分力。特別是重車下磅時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生負(fù)數(shù)。解決方法：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，材料選用有誤汽車衡維修沒有價(jià)值，建

• 電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的

  ? ? ?電子汽車衡的接地是為了其能安全、穩(wěn)定的使用，是安裝時(shí)一定要做的工作，今天給大家講一下電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的： 1、工作接地： 為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，電子汽車衡為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。 2、防雷接地： 由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或

• 電子汽車衡稱重方式檢定

  ? ? ? 電子汽車衡稱重方式檢定是怎樣的呢？動(dòng)態(tài)電子汽車衡又稱為動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器，他通過整車稱量方式或軸重(非整車、稱量方式，可稱量是行駛中的動(dòng)態(tài)車輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器，分為整車稱量和稱量?jī)煞N。整成稱量的動(dòng)態(tài)電子汽車衡外形與靜態(tài)電子汽車衡相同，因此常被稱做為動(dòng)靜兩用電子汽車衡，主要是用于非單純的按照稱量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，而以稱量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì)。1、

• 山西無人值守過磅系統(tǒng)

  長(zhǎng)治無人值守