詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱技巧所謂拼箱,是指承運(yùn)人(或人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱,其原理與拼車類似。拼箱實(shí)用技巧1、拼箱貨一般不能接受,只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)(個(gè)別實(shí)力雄厚的)將拼箱貨拼整后才能向訂艙。幾乎所有的拼箱貨“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?。一般的貨運(yùn)由于貨源的局限性,
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱的注意事項(xiàng)
海運(yùn)拼箱的注意事項(xiàng)在我們?nèi)粘I钪?滴滴的拼車,大眾點(diǎn)評(píng)的拼單,美團(tuán)的拼團(tuán),花加的拼花,都免不了拼。都知道, 這樣一來(lái)可以省點(diǎn)money ,也可以增加商家的銷量。其實(shí)在國(guó)際貿(mào)易,海運(yùn)等物流中,也少不“拼”, 拼箱,拼船這些都是常態(tài)。今天上海國(guó)際物流的小編就帶大家來(lái)了解下,在海運(yùn)進(jìn)出口物流中,有哪些拼箱的注意事項(xiàng)。首先就是要注意合理區(qū)分,分貨物和倉(cāng)庫(kù)的分區(qū):貨物上分海關(guān)監(jiān)管貨物和非海關(guān)監(jiān)
海運(yùn)拼箱到日本流程海運(yùn)拼箱到日本主要到兩個(gè)港口一個(gè)是橫濱港還有一個(gè)是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。比如說(shuō)東京或者神戶,都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素,一個(gè)是是否符合國(guó)際危規(guī)的要求,是否同意放倉(cāng)位給你。目前來(lái)看,上海港拼箱,是根據(jù)的類別來(lái)分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸
什么是海運(yùn)拼箱什么是拼箱貨?CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人
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