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海運(yùn)拼箱技巧所謂拼箱,是指承運(yùn)人(或人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱,其原理與拼車類似。拼箱實(shí)用技巧1、拼箱貨一般不能接受,只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙,只有通過貨運(yùn)(個(gè)別實(shí)力雄厚的)將拼箱貨拼整后才能向訂艙。幾乎所有的拼箱貨“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?。一般的貨運(yùn)由于貨源的局限性,
海運(yùn)拼箱到韓國(guó)要求海運(yùn)拼箱到韓國(guó),可以拼到兩個(gè)港口,韓國(guó)釜山港和仁川港。上海港海運(yùn)拼箱到釜山港較小方要求是2立方起。上海港海運(yùn)拼箱到仁川港較小方要求是3立方起。拼箱先由不同的貨主集中送到倉(cāng)庫(kù),在倉(cāng)庫(kù)里面裝箱好了,再送到碼頭,報(bào)關(guān),到目的港港了以后由國(guó)外安排拆箱,通知收貨人前來(lái)提貨。嘜頭要求:品名,成分含量,批號(hào),等信息要求顯示出來(lái),涉及到商檢的貨物需要貼好GHS標(biāo)簽,
美國(guó)海運(yùn)拼箱海運(yùn)拼箱的操作流程:詢價(jià)-接單-跟蹤貨物進(jìn)倉(cāng)-訂艙-與客戶核對(duì)信息-客戶提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對(duì)訂艙單號(hào)-裝柜、做好記錄-報(bào)關(guān)-客戶核對(duì)海運(yùn)單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送美國(guó)海運(yùn)拼箱應(yīng)該這樣拼:1. 注意相關(guān)運(yùn)輸條款(清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式)對(duì)于海運(yùn)拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼
海運(yùn)拼箱以及整箱知識(shí)介紹海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于:一是計(jì)費(fèi)方式的不同,二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。一、名詞解釋1、海運(yùn)拼箱,全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨,人(或承運(yùn)人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱,即整柜,全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只
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