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海運(yùn)拼箱到日本流程海運(yùn)拼箱到日本主要到兩個(gè)港口一個(gè)是橫濱港還有一個(gè)是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。比如說東京或者神戶,都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素,一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求,是否同意放倉位給你。目前來看,上海港拼箱,是根據(jù)的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸
海運(yùn)拼箱操作流程主要有哪些首先,無論是出口方還是進(jìn)口方,他們都需要通過信息流、商流和物流來了解行情,選擇并決定某一種貨物以及運(yùn)輸方案進(jìn)行貿(mào)易交流。海運(yùn)拼箱操作流程主要有:1、貨主組織貨源、進(jìn)行下單2、接受委托、收取相應(yīng)的單證3、拼箱貨物收倉分類4、訂艙5、報(bào)關(guān)6、裝船出運(yùn)7、目的港清關(guān)8、提貨9、 派送到收貨人地址(或者客戶自提)貿(mào)易主要是國與國之間的貿(mào)易,通常產(chǎn)生在兩國甚至多國之間,這就有了國內(nèi)
海運(yùn)拼箱以及整箱知識(shí)介紹海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于:一是計(jì)費(fèi)方式的不同,二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。一、名詞解釋1、海運(yùn)拼箱,全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨,人(或承運(yùn)人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱,即整柜,全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只
海運(yùn)拼箱我們應(yīng)該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無船承運(yùn)人在進(jìn)行海運(yùn)拼箱出口時(shí)應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會(huì)降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤,這也就要求無船承運(yùn)人在海運(yùn)拼箱出口時(shí)即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。為什么海運(yùn)拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運(yùn)拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作,SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合
公司名: 上海艾孚曼國際物流有限公司
聯(lián)系人: 馬經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13166252211
微 信: 13166252211
地 址: 上海奉賢光明A3工業(yè)園區(qū)順福路415號(hào)3棟773
郵 編:
網(wǎng) 址: a3212915919.b2b168.com
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