鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法

時間：2022-09-05作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：297

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  詞條說明

• 鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法

  鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法涉及廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)。包括廢舊鋰電池梯級利用、廢舊鋰電池放電、廢舊鋰電池切割、破碎分選、熱分解等步驟，不僅實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰電池的梯級利用，而且能對廢舊鋰電池實(shí)現(xiàn)全自動化拆解回收處理，達(dá)到了鋼殼體、銅、鋁集流體和電極的合理富集，變廢為寶，減少了環(huán)境污染，有利于廢舊鋰電池有色金屬物料的綜合回收利用。鋰電池的撕碎破碎的組合工藝,實(shí)現(xiàn)鋰電池有價物質(zhì)的快速分離,得到

• 廢舊鋰離子電池的回收處理

  鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在移動電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負(fù)極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。

• 動力電池回收呈現(xiàn)的特點(diǎn)

  一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。另一個**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上，車企單打*斗者非常少，普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團(tuán)合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等，還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等，動力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大規(guī)模動力電池的回收與再利

• 新能源汽車電池回收面臨哪些問題？

  作為新能源汽車的“心臟”，動力電池的性能會隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動力電池退役時，首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力，因?yàn)殡姵刂械闹亟饘佟㈦娊赓|(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”，但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面，電池原材料價格持續(xù)快速上漲，而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。