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    詞條說明

  • 中東迪拜法蘭克福汽配展覽會GF

    在使用單體泵大修包進行維修時,需要注意以下幾點:確認故障:在換單體泵之前,應確認故障確實是由單體泵引起的,避免不必要的換和浪費。準備充分:在維修前,應準備好所有必要的工具和材料,確保維修過程順利進行。遵循規(guī)范:在拆卸、安裝和調(diào)試單體泵時,應嚴格遵循制造商提供的維修手冊或指南中的規(guī)范和要求,確保維修質(zhì)量。檢查密封性:在維修完成后,應仔細檢查單體泵及其相關部件的密封性,確保沒有燃油泄漏。測試性能:在維

  • 2023年迪拜(中東)法蘭克福汽車零部件及售后展覽會

    噴油器有高阻和低阻(線圈電阻)之分,所以,其驅(qū)動控制電路也有電流和電壓驅(qū)動2種形式。電流驅(qū)動型電路只能用于低阻型(0.5~3Ω)的噴油器。電壓驅(qū)動型電路既適用于高阻型(12~17Ω)的噴油器,又適用于串有附加電阻的低阻型噴油器。a.電壓驅(qū)動型控制電路(圖11)噴油器工作時由于自身線圈存在著自感,造成電流上升慢實際噴油時要滯后一段時間。為了解決此問題,應盡量減少噴油器線圈的匝數(shù),以減小自感。但是,為

  • VP44高壓共軌噴油泵總成廠家

    ? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應或者錯誤的電源供應都會造成電控系統(tǒng)不正常。如ECU無電源,會使發(fā)動機不能啟動、儀表盤上的發(fā)動機故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU;電控系統(tǒng)欠壓不能順利啟動,常報故障代碼P150B(驅(qū)動級電路電壓低于下限值)。電控系統(tǒng)中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由

  • 2023年伊朗汽車零配件展覽會GF

    隨著發(fā)動機技術的日臻成熟和完善,傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化,尤其是當下的柴油發(fā)動機中運用的電控燃油噴射技術、高壓共軌噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)等的技術使得共軌柴油噴射系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的瓶頸,占據(jù)了無可比擬的優(yōu)勢,在控制噴油量的同時是實現(xiàn)了低油耗、產(chǎn)能優(yōu)化、環(huán)保。在柴油發(fā)動機共軌領域,不可避免的要面臨著售后和維修的問題。環(huán)保節(jié)能的概念對柴油發(fā)動機提出了高的要求和挑戰(zhàn),同時也要求著維修技術做出轉(zhuǎn)

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