詞條
詞條說明
我們公司秉承“以信為本,以質(zhì)取勝”的經(jīng)營理念,為新老客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品的服務(wù)。憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)良的服務(wù)與多家公司有著良好的合作關(guān)系。
與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、故障少和排氣污染小等特點(diǎn),因此,一般裝載質(zhì)量7t以上的貨車大都裝用柴油機(jī)。近年來,隨著柴油機(jī)自身的轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大和制造及維修費(fèi)用高等缺點(diǎn)不斷得到克服,它已被一些進(jìn)口轎車和中、輕型貨車所采用。 柴油機(jī)噴油器直接安裝在柴油機(jī)氣缸蓋上,噴油嘴頭部與高溫燃燒室接觸,其工作條件十分苛刻,因此它是影響柴油機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)和使用性能的關(guān)鍵部件之一。噴油器一般分為開式和閉式兩
適配于Mitsubishi發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家
共軌存儲(chǔ)高壓燃油,高壓泵的供油和燃油噴射產(chǎn)生的高壓振蕩在共軌容積中衰減,這樣保證在噴油器打開時(shí)刻,噴射壓力維持瞬間穩(wěn)定,共軌同時(shí)起燃油分配器作用。共軌上裝有用來測(cè)量供油壓力的共軌壓力傳感器,用來進(jìn)行燃油壓力的閉環(huán)控制(閉環(huán)控制:ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前工況下傳感器傳出的信號(hào)計(jì)算機(jī)出的理論軌壓,控制進(jìn)油計(jì)量比例閥的開度來實(shí)現(xiàn)軌壓控制,并依靠軌壓傳感器當(dāng)前實(shí)際軌壓,與理論軌壓進(jìn)行對(duì)比修正,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制)。
? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應(yīng)是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應(yīng)或者錯(cuò)誤的電源供應(yīng)都會(huì)造成電控系統(tǒng)不正常。如ECU無電源,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無自檢功能、故障檢測(cè)儀無法連接ECU;電控系統(tǒng)欠壓不能順利啟動(dòng),常報(bào)故障代碼P150B(驅(qū)動(dòng)級(jí)電路電壓低于下限值)。電控系統(tǒng)中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
手 機(jī): 13386901109
微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P1768適配0 445 120 354
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P1819適配0 445 120 357
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P1832適配0 445 120 361
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P2137適配0 445 120 367
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P2149適配0 445 120 368
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P2217適配0 445 120 371
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P2286適配0 445 120 372
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
手 機(jī): 13386901109
電 話: 13666938617
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com