的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。 通過(guò)一系列**的檢測(cè)手段,根據(jù)油品的質(zhì)量指" />

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油品檢測(cè)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 國(guó)內(nèi)汽柴成品油行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

    汽柴成品油是外觀透明液體、 可燃,汽油餾程為 30℃至 220℃,柴油餾程為 300℃至 370℃,主要成分為 C5~C22 脂肪烴和環(huán)烷烴類,汽油按辛烷值的高低分為 ?92 號(hào)、 95 號(hào)、 98 號(hào)等牌號(hào)。柴油則按照其凝點(diǎn)高低劃分牌號(hào)為:5號(hào),0號(hào),-10號(hào),-20號(hào),-35號(hào),-50號(hào),由石油煉制得到的直餾組分、催化裂化組分、催化重整組分、烷基化組分等不同組分經(jīng)精制經(jīng)調(diào)和制得,主要

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    ?測(cè)定油品濁點(diǎn)、結(jié)晶 點(diǎn)和冰點(diǎn)的意義?(1)結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)是評(píng)定航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和噴氣燃 料低溫性能的質(zhì)量指標(biāo) 我國(guó)習(xí)慣用結(jié)晶點(diǎn),歐美各國(guó)則采 用冰點(diǎn)。航空汽油和噴氣燃料都 是在高空低溫環(huán)境下使用的,如果出現(xiàn)結(jié)晶, 就會(huì)堵塞發(fā)動(dòng) 機(jī)燃料系統(tǒng)的濾清器或?qū)Ч?,?燃料不能順利泵送,供油不?足,甚至中斷,這對(duì)高空飛行是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此,我國(guó)對(duì)航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和噴氣燃料

  • 【柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)】柴油檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

    柴油檢測(cè)項(xiàng)目餾程、積碳、密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、色度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、密度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、10%蒸余物殘?zhí)?、酸值、水分、灰分、酸值、色度、P H值、中和值、皂化值、總酸值、總堿值、不溶物、泡沫性、苯胺點(diǎn)、硫含量、防銹性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氫含量、硫含量、氮含量、氯含量、清潔度、氧化度、擊穿電壓、折光指數(shù)、水分離性、泡沫特性、旋轉(zhuǎn)氧彈、混溶試驗(yàn)、液相銹蝕、銅片腐蝕、勃氏粘度、燒結(jié)負(fù)荷、破乳化值、

  • 簡(jiǎn)述安全數(shù)據(jù)表(MSDS)和安全標(biāo)簽

    安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息,供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等化學(xué)品控制管理?yè)?jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項(xiàng)基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(shí);(2)危險(xiǎn)性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲(chǔ)存;(8)接觸控制和個(gè)體防護(hù);(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)

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