柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

時間：2021-01-07作者：山東萬里行機電設(shè)備有限公司瀏覽：384

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  詞條說明

• 發(fā)電機組排煙故障問題

  發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。一、排氣煙

• 簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因

  簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。柴油發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之

• 唐山發(fā)電機租賃

  發(fā)電機是根據(jù)電磁感應(yīng)?原理制成的。當(dāng)線圈在磁場中轉(zhuǎn)動時，線圈兩端會產(chǎn)生?感應(yīng)電流?，?磁場?越強，線圈?匝數(shù)?越多，線圈轉(zhuǎn)得越快，發(fā)電機產(chǎn)生的電壓越高?交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機發(fā)電機原理?發(fā)電機概述發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他

• 邯鄲發(fā)電機租賃

  發(fā)電機并網(wǎng)是指將發(fā)電機同步并入電網(wǎng)，以向電網(wǎng)輸出電能。發(fā)電機組都有個并機柜，這個就是把兩臺或者多臺機組并聯(lián)起來使用，然后和市電網(wǎng)并聯(lián)，使發(fā)出的電和電網(wǎng)的電相同，這一過程叫做電網(wǎng)。發(fā)電機要并網(wǎng)的原因：發(fā)電機只有并網(wǎng)運行時，才能發(fā)電并把電能輸送出去供人們使用。因為斷電了，發(fā)電機組運行發(fā)出的電就要通過電網(wǎng)接口，繼續(xù)供電，所以要并網(wǎng)。發(fā)電機并網(wǎng)的原理：發(fā)電機并網(wǎng)是通過發(fā)電機出口開關(guān)的合閘，把發(fā)電機和電網(wǎng)(