詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組的油耗是多少?首先跟大家解釋一下,柴油發(fā)電機(jī)組的油耗是根據(jù)你選購(gòu)機(jī)器的千瓦數(shù)作為主要的因素,其他的因素還有柴油機(jī)、負(fù)載等,柴油機(jī)和負(fù)載的因素關(guān)乎的油耗實(shí)際是比較小的,下面有個(gè)列表僅供參考數(shù)據(jù)不是特別準(zhǔn)確,但是也不會(huì)出現(xiàn)太大差距:30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=1
關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹
發(fā)電機(jī)組不充電的原因:1、各導(dǎo)線接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過(guò)松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場(chǎng)線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過(guò)橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過(guò)小,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過(guò)低,斷電器的閉合電壓過(guò)高或并聯(lián)線圈斷路。發(fā)電機(jī)組故障檢查和排除:發(fā)現(xiàn)不
交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么
交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么根據(jù)電磁感應(yīng)定律,當(dāng)穿過(guò)一個(gè)閉合回路所包圍的面積的磁通量(磁力線數(shù))產(chǎn)生變化的時(shí)候(導(dǎo)體以及磁場(chǎng)間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)),回路中就有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,要是回路為閉合導(dǎo)體回路,就有感應(yīng)電流產(chǎn)生。交流柴油發(fā)電機(jī)就是根據(jù)上面的原理設(shè)計(jì)制成,只是柴油發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)是電磁場(chǎng)。給兩個(gè)炭刷上通人固定方向的電流就是線圈附近產(chǎn)生磁場(chǎng),磁場(chǎng)的方向用右手定
【石家莊發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組常用的三種并機(jī)啟動(dòng)方式
大多數(shù)用戶都知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行,不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量,而且能使負(fù)載分配較合理,減少電力系統(tǒng)儲(chǔ)備容量,達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下常用的啟動(dòng)方式是什么,今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。按需求開機(jī):在自動(dòng)模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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網(wǎng) 址: lczsjx.b2b168.com
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