柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多怎么處理？

時(shí)間：2020-12-03作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：150

山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司專注于鄭州租賃發(fā)電機(jī),鄭州出租發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理

  原因1：燃油輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正原因2：燃油管道或通氣管堵塞處理：檢查所有燃油管道有無(wú)堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3：燃油中含有水或蠟質(zhì)處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器原因4：空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確原因5：空燃比控制器(AFC)柱塞密封件或柱塞體損壞或磨損處理：更換磨損件后重新調(diào)整

• 柴油發(fā)電機(jī)組故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組故障原因：1.柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率降低。2.機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門找不開。3.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多。4.柴油發(fā)電機(jī)組體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象。5.循環(huán)水泵有故障，致使冷卻水不循環(huán)。6.散熱器內(nèi)缺水。7.水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞。8.散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低。9.供油提前角過小，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生后燃期，致使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)體溫度過高。

• 柴油機(jī)噴油泵維護(hù)十大要點(diǎn)

  一、要把好柴油使用及過濾關(guān)，保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來(lái)說，柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多，在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)柴油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下

  一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動(dòng)馬達(dá)，通知檢修補(bǔ)充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過低1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障，油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器，通知檢修處理。三、發(fā)電機(jī)電壓故障1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：低電壓繼電器動(dòng)作,電壓監(jiān)視回路故障，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)