柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及處理方法如下

時(shí)間：2020-12-03作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：136

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 售后服務(wù)

  專業(yè)員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、設(shè)備維護(hù)，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電；客戶可以定期、不定期租用，電力供應(yīng)**充足，歡迎來(lái)電咨詢。

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。四.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)低的原因及處理辦法：一、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。二、勵(lì)磁回路電阻過(guò)大。處

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及處理方法如下

  一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動(dòng)馬達(dá)，通知檢修補(bǔ)充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障，油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器，通知檢修處理。三、發(fā)電機(jī)電壓故障1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：低電壓繼電器動(dòng)作,電壓監(jiān)視回路故障，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)

• 工作效率高

  功率強(qiáng)勁，海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%**負(fù)載功率。