詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組故障原因:1.柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率降低。2.機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門(mén)找不開(kāi)。3.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過(guò)多。4.柴油發(fā)電機(jī)組體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象。5.循環(huán)水泵有故障,致使冷卻水不循環(huán)。6.散熱器內(nèi)缺水。7.水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞。8.散熱器內(nèi)水垢較多,使散熱效果降低。9.供油提前角過(guò)小,柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生后燃期,致使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)體溫度過(guò)高。
專(zhuān)業(yè)員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、設(shè)備維護(hù),根據(jù)客戶(hù)需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電;客戶(hù)可以定期、不定期租用,電力供應(yīng)**充足,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
問(wèn)題4:如何解決發(fā)電機(jī)組中的軸承過(guò)熱問(wèn)題?答:(1)發(fā)電機(jī)組故障原因:①滑脂過(guò)多或過(guò)少;②軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊);③發(fā)電機(jī)組端蓋或軸承蓋未裝平;④發(fā)電機(jī)組與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過(guò)緊;(2)發(fā)電機(jī)組故障分析:①按規(guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤(rùn)滑滑脂;③過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù),過(guò)緊應(yīng)車(chē),磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑤校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子
功率強(qiáng)勁,海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%**負(fù)載功率。
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