柴油發(fā)電機(jī)組故障原因

時(shí)間：2021-01-09作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：136

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組故障原因：1.柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率降低。2.機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門找不開。3.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多。4.柴油發(fā)電機(jī)組體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象。5.循環(huán)水泵有故障，致使冷卻水不循環(huán)。6.散熱器內(nèi)缺水。7.水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞。8.散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低。9.供油提前角過小，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生后燃期，致使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)體溫度過高。

• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能詳細(xì)比較

  首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程一樣，每個(gè)工作步驟都會(huì)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。不過柴油機(jī)的燃料，粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，但自燃溫度比汽油低，所以柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)進(jìn)氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時(shí)，柴油油壓會(huì)提高到10MPa以上，再通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時(shí)

• 柴油發(fā)電機(jī)使用過程中突然出現(xiàn)熄火如何處理

  夏天是一年中的用電高峰期，通常會(huì)呈現(xiàn)地方性限電辦法，用電較大的公司通常會(huì)替換限電，許多公司、單位、自個(gè)也預(yù)備好了備用發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)在使用進(jìn)程中難免會(huì)發(fā)作缺陷，其間常見的缺陷“熄火”，柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中俄然熄火怎么處置?突然熄火是哪里發(fā)出現(xiàn)問題，咱們依據(jù)缺陷的表現(xiàn)來剖析緣由：1、柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐步下降，作業(yè)不穩(wěn)，排氣冒白煙，這種表象標(biāo)明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或主動(dòng)減壓損壞等

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  為拓展市場(chǎng)，我司的發(fā)電機(jī)組可生產(chǎn)銷售和專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用。