詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該這樣選擇: 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。 一、識(shí)別率 一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,較重要的指標(biāo)是識(shí)別率。**交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。啟動(dòng)成功的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。 1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)
東營(yíng)小區(qū)道閘|車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)案例-濟(jì)南魯冠智能科技有限公司
濟(jì)南魯冠智能科技有限公司是一家集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技能企業(yè),公司具有自主研制的品牌,產(chǎn)品涵蓋了停車(chē)場(chǎng)收支口辦理體系、道閘體系、車(chē)牌主動(dòng)識(shí)別體系、車(chē)位主動(dòng)引導(dǎo)體系、門(mén)禁系統(tǒng)、通道閘系統(tǒng)及電子巡體系等統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須泊車(chē),即可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份主動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)辦理中,jnlgzn為進(jìn)步收支口車(chē)輛通行功率,H,根據(jù)對(duì)職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和客戶(hù)需求的深刻理解,公
濟(jì)南小區(qū)起落桿車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)客戶(hù)案例-濟(jì)南魯冠智能科技有限公司
濟(jì)南魯冠智能科技有限公司重磅推出**新款暢享版可脫機(jī)車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)體系,全國(guó)少量能做到體系全脫機(jī)功用,以高穩(wěn)定性為勝,既廉價(jià)又經(jīng)用。體系經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別對(duì)收支口車(chē)輛進(jìn)行快速識(shí)別判別(包括車(chē)輛進(jìn)進(jìn)場(chǎng)權(quán)限、車(chē)輛停放時(shí)刻以及車(chē)輛應(yīng)繳費(fèi)用),以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速通行。 在信息化的浪潮和智能交通的大趨勢(shì)下,星之火電子期望憑仗搶先的車(chē)牌識(shí)別中心技能、精準(zhǔn)的商場(chǎng)定位、優(yōu)異的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品及泊車(chē)場(chǎng)收費(fèi)體系解決方案、完善的服務(wù)體
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和刷卡系統(tǒng)有什么區(qū)別
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和刷卡系統(tǒng)的具體區(qū)別如下: 藍(lán)牙刷卡系統(tǒng): 普通吐票、吐卡式的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)需要對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)取卡、刷卡,在設(shè)備安裝的時(shí)候需要票箱,卡片及票據(jù),缺點(diǎn)就是下雨天或者車(chē)停的位置離吐卡機(jī)距離稍大則磁卡感應(yīng)不是太好,在前期安裝比較麻煩,后期耗材的成本也比較高,尤其是在出入口高峰時(shí)段擁堵問(wèn)題一直解決不了,相信在不久的將來(lái)普通的取卡是系統(tǒng)有一定的局限性。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng): 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別
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