煙臺(tái)港躋身沿海港口前** 全年力求打破3億噸

時(shí)間：2013-12-10作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：113

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 煙臺(tái)港躋身沿海港口前十強(qiáng) 全年力求打破3億噸

  從煙臺(tái)港航管理局得悉，本年上半年，全市完結(jié)貨品吞吐量1.43億噸，同比增加9.28%，成功擠進(jìn)了沿海港口前十強(qiáng)，而且完結(jié)港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動(dòng)辦法建造、臨港工業(yè)和現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)三個(gè)要點(diǎn)，將依托西港區(qū)、潮水空港區(qū)、保稅港區(qū)B區(qū)，以及德龍煙鐵路貨運(yùn)站，建造西部海岸大型臨港歸納園區(qū)。 本年全市港口方案完結(jié)貨品吞吐量2.85億噸，方針力求打破3億大關(guān)。上半年，煙臺(tái)港口非金屬礦石吞吐量增

• 天津把自貿(mào)區(qū)列入重點(diǎn) 加快建設(shè)東疆第二港島

  首個(gè)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶上海之后，包括天津、廣東、浙江等地在內(nèi)掀起了一輪自貿(mào)區(qū)申報(bào)熱潮。天津?yàn)I海新區(qū)東疆自貿(mào)區(qū)屬于最早完成申報(bào)的一批，因此也一直被視作爭(zhēng)奪自貿(mào)區(qū)第二席位的“熱門選手”。 此前，有媒體援引宗國(guó)英的表述稱，濱海新區(qū)已經(jīng)完成所有申報(bào)自貿(mào)區(qū)的文件。據(jù)悉，濱海新區(qū)改革的重點(diǎn)是對(duì)照自貿(mào)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，探索發(fā)展符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和新區(qū)發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè)，建立負(fù)面清單管理制度，加快聚集新興服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)，

• 海運(yùn)費(fèi)率暴升竟是稍縱即逝？

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年度至今，金融危機(jī)后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%，進(jìn)入9月依然高歌猛進(jìn)，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個(gè)月來(lái)最高。 BDI反映全球首要航線即期運(yùn)費(fèi)。其間主運(yùn)貨品為鐵礦石的海岬型船只運(yùn)價(jià)26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬(wàn)美元跌至3

• 太倉(cāng)港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加

  盡管長(zhǎng)三角區(qū)域港口日線許多，比賽劇烈，太倉(cāng)港仰仗優(yōu)質(zhì)效力，依然取得優(yōu)異成績(jī)。今年前10個(gè)月，江蘇太倉(cāng)港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了74%，估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家，無(wú)窮的買賣量意味著無(wú)窮的運(yùn)送需求，太倉(cāng)港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買賣公司運(yùn)送需求，大力展開(kāi)日本航線，當(dāng)時(shí)，太倉(cāng)港共有日本航線每周7班，直達(dá)日本8個(gè)首要港口，輻射日本全境。