詞條
詞條說明
【非全日制用工定義】非全日制用工,是指以小時計酬為主,勞動者在同一用人單位一般平均每日工作時間不**過四小時,每周工作時間累計不**過二十四小時的用工形式。 【口頭訂立合同】非全日制用工雙方當(dāng)事人可以訂立口頭協(xié)議。 【勞動者可在多個單位服務(wù)】從事非全日制用工的勞動者可以與一個或者一個以上用人單位訂立勞動合同;但是,后訂立的勞動合同不得影響先訂立的勞動合同的履行。 【不得約定試用期】非全日制用工雙方當(dāng)
勞動合同是企業(yè)與職工之間為明確雙方在勞動關(guān)系中的權(quán)利和義務(wù)而訂立的協(xié)議。勞動合同是否訂立和如何訂立,對于預(yù)防和減少勞動糾紛的發(fā)生,保護(hù)勞資雙方的合法權(quán)益,有重大影響。所以,武漢法律顧問指出,勞資雙方在招聘或受聘進(jìn)入勞動關(guān)系時,應(yīng)該考慮將簽訂勞動合同作為頭等大事來付諸實施,以免留下隱患。 不愿協(xié)商或協(xié)商不成的,可以向勞動爭議調(diào)解**申請調(diào)解。調(diào)解也不是法律規(guī)定的必經(jīng)程序,但對解決勞動爭議有很大作
事實勞動關(guān)系,指的是用人單位招用勞動者后不按規(guī)定訂立勞動合同,或者用人單位與勞動者以前簽訂過勞動合同,但是勞動合同到期后用人單位同意勞動者繼續(xù)在本單位工作卻沒有與其及時續(xù)訂勞動合同。事實勞動關(guān)系是勞動爭議處理和工傷認(rèn)定工作中經(jīng)常被用到的概念,原勞動部《關(guān)于貫徹執(zhí)行<*人民共和國勞動法>若干問題的意見》*17條**次在立法中使用了“事實勞動關(guān)系”這一概念但《工傷保險條例》(以下簡稱《條例》)把事
運輸合同 【定義】運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。 【承運人的強制承諾義務(wù)】從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。 【承運人的安全運輸義務(wù)】承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。 【承運人按約定或通常路線運輸義務(wù)】承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s
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