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詞條說明
液壓系統(tǒng)氣動(dòng)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn) 1.空氣隨處可取,取之不盡,節(jié)省了購買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸介質(zhì)的費(fèi)用和麻煩;用后的空氣直接排入大氣,對(duì)環(huán)境無污染。處理方便,不必設(shè)置回收管路、因而也不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ) 充和更換等問題。 2.因空氣黏度小(約為液壓油的萬分之一),在管內(nèi)流動(dòng)阻力小,壓力損失小,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。即使有泄露,也不會(huì)像液壓油一樣污染環(huán)境。 3.與液壓傳動(dòng)相比,氣動(dòng)反應(yīng)快,動(dòng)作迅速,維護(hù)簡(jiǎn)單,管路不易堵塞。 4.氣
液壓泵(或液壓馬達(dá))測(cè)試前的準(zhǔn)備
液壓泵在使用過程中,容積效率會(huì)慢慢的下降以至于由于內(nèi)泄漏增大,實(shí)際壓力降低到**系統(tǒng)的較小工作壓力時(shí),該液壓泵無法滿足液壓系統(tǒng)的使用要求,需 要修復(fù)或更換。下面舉個(gè)例子 液壓原理圖如圖6-9所示,將被測(cè)試的此輪泵用合適的螺栓固定在固定座上;此輪泵的出油口接好接頭和密封件,然后用高壓軟管與便攜式有源液壓測(cè)試儀相連接;此輪泵的進(jìn)油口也接好接頭,并選一長(zhǎng)度適中的低壓軟管,另一端與便攜式有源液壓測(cè)試儀的
油壓機(jī)中液壓缸中的氣體對(duì)液壓系統(tǒng)的影響
1.氣體的來源 液壓系統(tǒng)在安裝過程中或長(zhǎng)時(shí)間停止工作之后會(huì)滲入空氣,另外,密封不好會(huì)有空氣進(jìn)去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對(duì)液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運(yùn)動(dòng)不平衡,低速時(shí)產(chǎn)生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行。壓力增大時(shí)還會(huì)產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動(dòng)時(shí)引起振動(dòng)和噪聲,換向時(shí)降低精度。因此在設(shè)計(jì)液壓
先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥的主要差別和減壓閥的應(yīng)用
1.減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變 2.減壓閥常開,溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液?jiǎn)为?dú)接油箱,為歪斜,而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內(nèi)泄 減壓閥的應(yīng)用 在液壓系統(tǒng)中,一個(gè)油泵供應(yīng)多個(gè)支路工作時(shí),利用減壓閥可以組成不同壓力級(jí)別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤(rùn)滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應(yīng)用在夾緊回路時(shí)的減壓回路。此外,減壓閥還可用于穩(wěn)定系 統(tǒng)壓力,減少
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