東格林貨運(yùn)代理 散雜船收大件貨物

時(shí)間：2023-11-03作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：119

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• 詞條

  詞條說明

• 東格林貨運(yùn)代理 集裝箱裝箱須知

  1、集裝箱拖來以后，要對(duì)集裝箱的完好性進(jìn)行檢查，看看箱內(nèi)有沒有破損的情況，并且拿著箱紙核對(duì)箱號(hào)，確保箱號(hào)無誤。同時(shí)，貨主還需要保管好鉛封，記下具體的鉛。2、貨物不要裸裝，起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝，只要比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會(huì)比價(jià)麻煩，要捆扎、綁緊以避免松動(dòng)。3、裝載木箱貨時(shí)，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接

• 東格林貨運(yùn)代理 散雜船收大件貨物

  大件運(yùn)輸車輛分類按照《大件運(yùn)輸車輛》（QC/T 1149—2021）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，大件運(yùn)輸是指載運(yùn)單個(gè)不可解體物品時(shí)，車貨的總長度、總寬度、總高度、總質(zhì)量和軸荷參數(shù)至少有一項(xiàng)出GB 1589?規(guī)定的道路運(yùn)輸。大件運(yùn)輸車輛是指設(shè)計(jì)和制造上用于進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v，包括大件運(yùn)輸掛車和大件運(yùn)輸牽引車。大件運(yùn)輸掛車大件運(yùn)輸掛車是指用來運(yùn)輸各類大件的承載車輛，外廓尺寸、質(zhì)量、軸數(shù)、軸荷至少有一項(xiàng)出

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的運(yùn)輸用途分類

  按照運(yùn)輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機(jī)型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及

• 東格林 降低海運(yùn)港口費(fèi)的方法

  東格林國際貨運(yùn)港口使用費(fèi)是運(yùn)輸成本中的主要支出項(xiàng)目之一。一些船舶公司在港口使費(fèi)上的開支**過總費(fèi)用的1/4，排在燃油費(fèi)和船舶修理費(fèi)用之后。那么如何做才能節(jié)省港口使用費(fèi)？主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、必須提前了解和掌握各個(gè)港口各種費(fèi)用的收費(fèi)規(guī)則及其費(fèi)率調(diào)整情況。2、注意合理安排船舶在港內(nèi)的各項(xiàng)作業(yè)，并做好相應(yīng)的記錄。3、正確掌握船舶進(jìn)出港時(shí)間。應(yīng)努力爭取白天進(jìn)出港口，因?yàn)楦鲊劭?、拖輪、系解纜等費(fèi)用