詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? 物流是創(chuàng)造價(jià)的活動(dòng)一一為企業(yè)的皈客和供應(yīng)商創(chuàng)造**、為企業(yè)的股東創(chuàng)造價(jià)位物流的**表現(xiàn)在和空向兩個(gè)方向-有當(dāng)客在他希望進(jìn)行消費(fèi)的和地點(diǎn)擁有品和服務(wù)時(shí),產(chǎn)品和服務(wù)才有**。例如.如果在體育賽事發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn),產(chǎn)品或服務(wù)不可得或持有的產(chǎn)品庫(kù)存不足以滿足球迷需要,則體育賽事中的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)就沒(méi)有欥客**。? ? ? ?良好
? ? ?整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成的,其中運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要組成部分,是物流的**環(huán)節(jié),不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流,或者流通領(lǐng)域的銷售物流,都必須依靠運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。可以這樣說(shuō),沒(méi)有運(yùn)輸,就沒(méi)有物流。? ? ?為了適應(yīng)物流的需要,要求具有一個(gè)四通八達(dá)、暢行無(wú)阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)
車輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車輛工作率的影響因素
? ? ?反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車輛工作率、平均每日出車時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù),以及出車時(shí)間利用系數(shù)。? ? ?車輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi),營(yíng)運(yùn)車輛總車日中,工作車日所占的比重。該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車在一定時(shí)期內(nèi),車輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下,車輛工作率越高,表示車輛時(shí)間昨用程度越高。&n
? ? ? 運(yùn)輸需求可以通過(guò)三種基本的方式實(shí)現(xiàn)。首先,可以使用私營(yíng)的車隊(duì)設(shè)備;*二與專業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同;*三,一個(gè)企業(yè)可以向各種堤供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。這三種形式的運(yùn)輸就是典型的所謂私人運(yùn)輸、合同運(yùn)輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看,有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸來(lái)講是十分重要的,即成本、速度和一致性。? ? ? 運(yùn)輸成本是指為兩
公司名: 威海新海豐物流有限公司
聯(lián)系人: 翟禹
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手 機(jī): 18763139753
微 信: 18763139753
地 址: 山東威海環(huán)翠區(qū)海濱南路30號(hào)新海豐物流大廈
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