上海海運(yùn)拼箱到德國(guó)HAMBURG目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-09-24作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：108

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有哪些要求？

  1.MIN是規(guī)定的較小貨量，不滿此立方數(shù)一定要按此立方數(shù)計(jì)價(jià)且顯示在提單上。 2.所有危險(xiǎn)品必須打托盤，貨物必須貼危險(xiǎn)品標(biāo)志。 3.所有危險(xiǎn)品要求報(bào)關(guān)品名含量與貨物實(shí)際嘜頭一致，貨上建議加貼成分含量。 4.產(chǎn)品說(shuō)明（中文即可），包含產(chǎn)品成分含量用途等申報(bào)要素要求 5.貨物較晚請(qǐng)于預(yù)定船期的**天進(jìn)*倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)每天17:00截止換單 6.根據(jù)SINGAPORE當(dāng)?shù)匾?guī)定，危險(xiǎn)品劃分為PSA1,PSA

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱注意這幾點(diǎn)，少吃虧！

  危險(xiǎn)品和普貨不一樣。普貨出來(lái)基本沒(méi)有限制，但是危險(xiǎn)品限制有很多。 先來(lái)說(shuō)資料，1.危險(xiǎn)品就普貨多一個(gè)危包證。危險(xiǎn)品需要做危申報(bào)普貨不需要。 2.再來(lái)說(shuō)送貨的區(qū)別，危險(xiǎn)品需要廠家用危險(xiǎn)品車送貨到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，而普貨沒(méi)有這個(gè)限制。所有導(dǎo)致危險(xiǎn)品送貨費(fèi)用也比普貨高出很多。 3.再就是拼箱的時(shí)候，普貨是沒(méi)有限制的，但是危險(xiǎn)品拼箱有很多限制，需要滿足**危規(guī)的要求。 4.危險(xiǎn)品貨源比普貨要少很多，所以危險(xiǎn)品拼

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口重要步驟

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有幾個(gè)重要的步驟，一個(gè)是截危申報(bào)，一個(gè)是排進(jìn)港計(jì)劃。 做貨申報(bào)需要的資料： A.英文版MSDS（和你找船公司時(shí)候保持一致） B.申報(bào)委托書（上面要有船名航次，提單號(hào)，做箱編號(hào)，貨物中英文品名，凈重，毛重，UN,CLASS,PG,閃點(diǎn)，海污，箱號(hào)，箱型等信息） C.危包證（訂艙的時(shí)候是掃描件，這個(gè)時(shí)間需要正本） 危申報(bào)做好，就去拉進(jìn)港黃聯(lián)也稱為港口作業(yè)申報(bào)單。進(jìn)港黃聯(lián)做好，車隊(duì)就可以排

• 上海危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港要求

  上海港分為外港和洋山，進(jìn)港要求還有些不一樣的。 危險(xiǎn)品進(jìn)港之前都需要排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港計(jì)劃分為船邊直裝和不直裝。 常見(jiàn)的2類，4類，大部分4類，5類，部分6類是需要船邊直裝，其他類別不需要船邊直裝。 外港:如果需要船邊直裝，需要車隊(duì)把柜子送到海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)，后面再有危庫(kù)去安排船邊直裝。 洋山：不管是否船邊直裝都直接送港，只是送港的時(shí)候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進(jìn)港。 危險(xiǎn)品計(jì)劃沒(méi)