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現在已經很多報關行要求在沒有商檢的情況下,需要提供分類鑒定報告來證明。 根據海關新規(guī)在?;纺夸浝锩娴呢浳?,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件,出口一律需要做商檢。如果沒有商檢,報關行需要你提供分類鑒定報告來證明。 因為分類鑒定報告上面是有明確的寫這個貨物是否在?;纺夸浀?。 分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品,如果是危險品的話,可以看到UN,CLASS等。做危包證的時候,上面的UN.CLAS
危險品海運出口拼箱到菲律賓去的較多的港口是馬尼拉,偶爾也有去宿務港的。 危險品拼箱貨源比較少,所以很多時候到菲律賓馬尼拉或者是宿務港都是需要從新加坡中轉的。 從新加坡中轉危險品還是比較嚴格的,I類包裝的貨物是不能從新加坡中轉的,II和III類包裝的貨物可以從新加坡中轉,但是II類包裝的貨物要比III類包裝的貨物轉運費要貴出來很多。 危險品拼箱限制有很多,所以能開拼箱是很不容易的。 并且中國這邊可以
根據海關政策要求,在危化品目錄的貨物是需要商檢的。但是很多人有疑問,貨物的HS編碼并沒有監(jiān)管條件。 只要在目錄里面,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件,出口都需要做商檢。這個政策海關已經明確了。 如果沒有商檢去報關,海關會隨機和布控抽查,發(fā)現以后,會直接扣貨罰款處理。 很多客戶不知道自己貨物到底是否在2015版?;纺夸浝锩?,如果你的貨物是純凈物,那直接根據CAS號就可以去查詢是否在目錄里面。 如果你的貨
上海港要分情況,有少量危險品是可以在外港港區(qū)查驗的,但是外港港區(qū)查驗有個問題,就是只能一票一個箱子,并且是單品名,不能多品名,因為外港不能掏危險品箱子。 其他情況的危險品都需要到危庫(海關監(jiān)管)查驗。如果柜子在危庫的直接約老師去危庫查。柜子不在危庫的,報關行去辦疏港計劃,疏港到危庫查。 危險品查驗,海關主要核對貨物報關品名是否和實際一致。成分含量是否和報關一致。數量是否和實際一樣。 上海港危險品進
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