詞條
詞條說明
1.適用對(duì)象從運(yùn)費(fèi)成本考慮,小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞;大批量貨物(大于45公斤)一般走空加派。2.服務(wù)內(nèi)容國際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)件國報(bào)關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國關(guān)稅;空加派:貨代找航空公司訂艙,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的國際運(yùn)輸;貨物到達(dá)后,再由指定的代理商負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場(chǎng)提貨、倉庫入倉、分撥配送??占优梢话愣际恰半p清包稅”服務(wù)。3.運(yùn)輸時(shí)效國際快遞:
配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙,并放艙位的憑證。車隊(duì)預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)予放箱的一個(gè)指令。如果車隊(duì)放單時(shí),反饋說沒有預(yù)配,那么訂艙人員就要先和車隊(duì)核對(duì)船名,航次,提單號(hào)及箱型箱量,并確認(rèn)時(shí)沒有預(yù)配還是有預(yù)配不能放,得到確定消息后聯(lián)系船公司解決。報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代根據(jù)出口公司的訂艙信息在出口報(bào)關(guān)前,預(yù)發(fā)給海關(guān)的艙單,以供海關(guān)核對(duì)數(shù)據(jù)。如果沒有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單,首先要確認(rèn)預(yù)配艙單
空派與海派的區(qū)別非常多,主要區(qū)別在于運(yùn)載工具、運(yùn)輸流程、運(yùn)輸時(shí)效、收貨價(jià)格這四個(gè)方面。運(yùn)載工具上,空派使用的是航空運(yùn)輸解決貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸、安全、承載量小,尺寸重量限制大。海派使用的是船只運(yùn)輸,運(yùn)輸慢、承載量大,貨物尺寸、重量限制相對(duì)較小,可承載多的敏感貨物。在運(yùn)輸時(shí)效上,美國FBA頭程空派整體時(shí)效性在7-15天左右,其中快線僅需7-10天左右,非常的快捷。FBA頭程海派整體時(shí)效在20-40天左右
很多客戶在走貨去美國的情形下事實(shí)上并沒有十分清楚美國硬格到底是什么寓意,也不知道具體的一個(gè)操作過程是怎樣。極有可能就是覺得是最安心的一種貿(mào)易方式,因?yàn)闊o需憂慮太多,絕大多數(shù)的全是會(huì)幫你處理。而本身的客戶也只需等候提貨就可以了?,F(xiàn)如今就給大家詳細(xì)的介紹一下門到門的流程,讓您加把握我們是怎樣來操作過程的。雄達(dá)國際物流Step 1倉庫集中貨物(客戶把需運(yùn)輸?shù)呢浳锼椭链蠡飪禾厥獾膫}庫或者后勤工作服務(wù)上門提
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