詞條
詞條說(shuō)明
FBA頭程運(yùn)輸方式FBA頭程運(yùn)輸方式主要有三種:空運(yùn)、海運(yùn)以及國(guó)際快遞1. 空運(yùn)空運(yùn)指的是貨代公司通過(guò)自有渠道直接空運(yùn)發(fā)貨到目的國(guó),然后再由貨代在目的國(guó)的合作派送機(jī)構(gòu)代派送貨物的一種物流方式。FBA頭程運(yùn)輸采用空運(yùn)的話,則費(fèi)用會(huì)相對(duì)比較貴一些,而且有固定的航班時(shí)間,發(fā)往歐洲大概10天左右會(huì)到。空運(yùn)時(shí)間比較長(zhǎng)是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本需要將散貨湊整或者排倉(cāng),因此會(huì)拖延一些時(shí)間。從安全性方面來(lái)說(shuō)的
【FBA亞馬遜】亞馬遜fba拒收產(chǎn)品的幾個(gè)原因
1、包裝不符合要求將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)竭b遠(yuǎn)的銷售國(guó),賣家們需要將產(chǎn)品包裝好,并使用符合標(biāo)準(zhǔn)的箱子進(jìn)行運(yùn)輸,在箱子的準(zhǔn)備上要使用完整的六面硬質(zhì)包裝箱,同時(shí)賣家們還需要注意包裝箱在重量和長(zhǎng)度上的要求,如果我們的紙箱不符合亞馬遜平臺(tái)給到的標(biāo)準(zhǔn),比如說(shuō)重量過(guò)了22.5公斤,寬度、長(zhǎng)度、高度,任意一邊的長(zhǎng)度過(guò)了63.5cm,都需要做出特殊的標(biāo)記,不然都會(huì)被判定為不符合標(biāo)準(zhǔn)而遇到被亞馬遜fba拒收的情況。當(dāng)然如果單個(gè)
【雙清包稅到門(mén)】雙清包稅上門(mén)簡(jiǎn)介
雙清包稅上門(mén)又叫雙清包稅到門(mén), 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語(yǔ),是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最大的一種術(shù)語(yǔ)。 DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。包出口,包國(guó)外進(jìn)口,包稅的 (不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口,和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的,這是指一些非普貨,特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正
配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙,并放艙位的憑證。車隊(duì)預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)予放箱的一個(gè)指令。如果車隊(duì)放單時(shí),反饋說(shuō)沒(méi)有預(yù)配,那么訂艙人員就要先和車隊(duì)核對(duì)船名,航次,提單號(hào)及箱型箱量,并確認(rèn)時(shí)沒(méi)有預(yù)配還是有預(yù)配不能放,得到確定消息后聯(lián)系船公司解決。報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代根據(jù)出口公司的訂艙信息在出口報(bào)關(guān)前,預(yù)發(fā)給海關(guān)的艙單,以供海關(guān)核對(duì)數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單,首先要確認(rèn)預(yù)配艙單
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