大型集裝箱海運(yùn)船的風(fēng)險

時間：2021-09-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：130

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• 詞條

  詞條說明

• 國內(nèi)海運(yùn)物流的社會地位被進(jìn)一步認(rèn)可和信任

  相比2003年，現(xiàn)在國內(nèi)海運(yùn)物流的社會化程度已非常成熟，涌現(xiàn)出物流實(shí)力較強(qiáng)的社會化企業(yè)或平臺，也是這次疫情，使得成熟的物流運(yùn)作機(jī)制在應(yīng)急物資供給與調(diào)配方面發(fā)揮了較強(qiáng)的作用，企業(yè)、消費(fèi)者對物流信任度的進(jìn)一步加強(qiáng)為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在社會各界都支持物流行業(yè)**復(fù)工，此舉突破物流瓶頸，也說明大家已經(jīng)意識到了物流對社會經(jīng)濟(jì)的支撐作用，給物流行業(yè)提供了較好的經(jīng)營環(huán)境。 物流網(wǎng)絡(luò)的健全、物流底盤

• 新常態(tài)下的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是我國蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流，集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環(huán)保等方面都是其優(yōu)點(diǎn)。 集裝箱簡化了運(yùn)輸包裝，從裝箱到卸貨，統(tǒng)一機(jī)械化操作，不需要需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物，只需換裝集裝箱，大大提高了換裝作業(yè)效率，節(jié)省人力和裝卸成本。 同時內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)作為被多數(shù)人選擇的運(yùn)輸方式，承接海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站等運(yùn)輸系統(tǒng)，推動多式聯(lián)運(yùn)模式的迅速覆蓋。從物流變革角度，集

• 大多數(shù)人都在討論疫情改變了集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌龈窬趾桶l(fā)展方向，但也有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情并沒有改變其發(fā)展方向，而是使它增快了變革步伐，這種變革趨勢其實(shí)已經(jīng)持續(xù)幾年了。我們可以大概分析一下這種情況，從這樣一個不同的角度看看疫情對集裝箱行業(yè)的影響。 過去的兩年中，航運(yùn)公司加大了運(yùn)力的管理，對于運(yùn)力過剩的問題也在實(shí)施管理變革。集裝箱運(yùn)輸需求的增長速度在過去就已經(jīng)開始減緩，而疫情的爆發(fā)只是凸顯了這一問題，許

• 集裝箱海運(yùn)中所說的危險貨物與生活中的危險化學(xué)品一樣嗎？

  集裝箱海運(yùn)中經(jīng)常會出現(xiàn)危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現(xiàn)的“危險化學(xué)品”一樣嗎？答案是：不一樣。 由于法規(guī)來源不同、確認(rèn)原則不同，所以危險貨物與危險化學(xué)品并不是一樣的概念。危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的化學(xué)品和其它化學(xué)品。而集裝箱海運(yùn)中的危險貨物出自另一項(xiàng)關(guān)于港口危險貨物管理的規(guī)定。 那么危險貨物與危險化學(xué)品要如何判定呢？