詞條
詞條說明
船舶運輸是**貿(mào)易重要的運輸方式,它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù);同時,集裝箱航運是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門知識,你并不一定有所了解。 1、航運業(yè)率先采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 2、從規(guī)模上來說,世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運完成的,從經(jīng)濟(jì)效益上來講,航運業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機(jī),集裝箱航運的綠色環(huán)保趨勢亙古不變。 4、一艘正
集裝箱進(jìn)水是什么造成的?如何預(yù)防應(yīng)對?
通過集裝箱海運運輸?shù)呢浳铮劭诙紩z查箱子,箱子沒有任何問題,并且運輸途中無雨水天氣,空氣干燥不潮濕,貨物裝箱時也沒有水汽,為什么到目的地后會出現(xiàn),箱內(nèi)有水的情況呢? 集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況:貨物自帶、箱體凝結(jié)、海水入浸、淡水入浸。 貨物自帶:濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。貨物本身含有濕度,在運輸過程中,貨物自帶的水分會散發(fā)到集裝箱內(nèi),在集裝箱內(nèi)凝結(jié)成水汽。 箱體凝結(jié):在集裝箱海運
貨物在集裝箱海運過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞(摩擦)和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器,當(dāng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度承受不了外界的壓力時就會使商品受到擠壓??梢栽诎b箱內(nèi)使用托盤,蜂窩狀墊片等加強(qiáng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度,有時在包裝容器上加蓋,也可以加強(qiáng)包裝容器本身對上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力,如集裝箱海運在裝卸中野蠻操作,在運輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動在運輸中
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
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