集裝箱運輸**要求有哪些

時間：2021-02-26作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：140

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運對貨物外包裝有要求嗎？

  貨物在集裝箱海運過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞（摩擦）和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器，當包裝容器的機械強度承受不了外界的壓力時就會使商品受到擠壓?？梢栽诎b箱內(nèi)使用托盤，蜂窩狀墊片等加強包裝容器的機械強度，有時在包裝容器上加蓋，也可以加強包裝容器本身對上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力，如集裝箱海運在裝卸中野蠻操作，在運輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動在運輸中

• 海運集裝箱運輸行業(yè)2020下半年的走向如何

  今年的疫情對經(jīng)濟觀測者和集運預(yù)測者來說就像一顆難咬的的堅果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運集裝箱運輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費者行為演變是影響集裝箱海運行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn)，消費水平將在下半年回升，那么集裝箱海運量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測集運業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測：一二季度的貨運量在2019年

• 集裝箱內(nèi)陸集網(wǎng)絡(luò)在集裝箱運輸中扮演重要的角色

  按照現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膭?chuàng)始人麥克林的觀點，只有在海陸聯(lián)運的運輸組織下，才能更充分的實現(xiàn)集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性，這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)的合理化，隨著運輸技術(shù)的信息化和作業(yè)組織的精細化進程，更取決于與之相適應(yīng)的集裝箱內(nèi)陸運輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化配置和合理化的組織。 隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)增長，對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，作為實現(xiàn)內(nèi)、外貿(mào)運輸重要手段的集裝箱運輸業(yè)也保持著持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展，各集裝箱港口吞吐量持續(xù)

• 作為集裝箱海運代理要確認哪些提單信息？

  作為集裝箱海運代理，我們都知道海運提單的確認是很重要的，很多小細節(jié)都需要仔細檢查，今天我們就來看下需要注意哪些提單信息。 1、核對基本信息 提單上的收發(fā)貨人、通知人、港口、嘜頭、貨名、數(shù)量、重量、體積、運費預(yù)付還是到付有沒有錯誤等基本信息都是需要核對的。 2、信用證條款 信用證條款下，要了解信用證上對提單的特殊要求。 3、標點符號 海運提單標識信息用的是英文，一些標點符號經(jīng)常會被弄錯或者忽略。集裝