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集裝箱拖車的操作具體流程是怎樣的


    廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司專注于**鐵路聯(lián)運(yùn)/海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸,俄羅斯鐵路運(yùn)輸,中亞五國鐵路運(yùn)輸?shù)?/p>
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    詞條說明

  • 國際鐵路運(yùn)輸為什么會被海關(guān)抽驗(yàn)集裝箱

    一、海關(guān)為什么會查驗(yàn),查驗(yàn)主要查哪些內(nèi)容? 查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報(bào)關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗(yàn),有時(shí)會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗(yàn)的時(shí)候會打開箱子核對跟報(bào)關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報(bào)貨值等等信息,確認(rèn)是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。 二、什么是海關(guān)布控查驗(yàn)? 海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)分

  • 鐵路集裝箱運(yùn)輸時(shí)有哪些需要注意的

    集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具,關(guān)于它的限重,首先是它箱體本身的限重,每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的最大重量:MAX WEIGHT XXXXKGS, 皮重TARE WEIGHT: ZZZZ KGS, 前者減后者,就是該集裝箱的最大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD:SSSSKGS 標(biāo)明此限重。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強(qiáng)度,裝貨超過此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折

  • 國家為什么要推多式聯(lián)運(yùn)?

    多式聯(lián)運(yùn)是什么?多式聯(lián)運(yùn)通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)來共同完成貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過程。根據(jù)是否跨越其他國家分為國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)和國際多式聯(lián)運(yùn)。其中國際多式聯(lián)運(yùn)根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定,一般是指按照國際多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。多式聯(lián)運(yùn)的特征是什么?多式聯(lián)運(yùn)整個過程只有一個運(yùn)

  • 國內(nèi)到白俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢

    國內(nèi)到俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢?1. 鄭州-滿洲里-明斯克: 站到站 16天左右,鄭俄線的優(yōu)勢在于班列比較多,相對穩(wěn)定,也是較早的路線之一。但是價(jià)格一直高居市場水平,且不是鐵路直達(dá)明斯克,是從布列斯特Brest下站后卡車托運(yùn)到Minsk站點(diǎn)。2. 長沙-滿洲里/二連-明斯克/莫斯科: 站到站 15-16天,湘歐線也是較早到明斯克minsk的鐵路運(yùn)輸路線之一,比較穩(wěn)定,每周2班,價(jià)格

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