多式聯(lián)運的優(yōu)勢

時間：2020-03-02作者：廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：200

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  詞條說明

• 多式聯(lián)運的優(yōu)勢

  一、責(zé)任統(tǒng)一，手續(xù)簡便一次托運、簽訂一個合同、支付一筆全程單一運費，取得一份聯(lián)運單據(jù)，履行全部責(zé)任，簡化程序。 二、減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低貨損貨差，提高貨運質(zhì)量 貨物從發(fā)貨人倉庫裝箱驗關(guān)鉛封后直接運至收貨人倉庫交貨，中途無需拆箱搗載，減少中間環(huán)節(jié)，較好地保證貨物安全和貨運質(zhì)量。各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之間，配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處，中轉(zhuǎn)迅速及時，減少在途停留時間，故能較好地保證

• 鐵路集裝箱運輸時有哪些需要注意的

  集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運輸工具，關(guān)于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的最大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的最大裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折

• 國內(nèi)到白俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢

  國內(nèi)到俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢？1. 鄭州-滿洲里-明斯克： 站到站 16天左右，鄭俄線的優(yōu)勢在于班列比較多，相對穩(wěn)定，也是較早的路線之一。但是價格一直高居市場水平，且不是鐵路直達明斯克，是從布列斯特Brest下站后卡車托運到Minsk站點。2. 長沙-滿洲里/二連-明斯克/莫斯科： 站到站 15-16天，湘歐線也是較早到明斯克minsk的鐵路運輸路線之一，比較穩(wěn)定，每周2班，價格

• 國家為什么要推多式聯(lián)運？

  多式聯(lián)運是什么？多式聯(lián)運通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運來共同完成貨物運輸?shù)倪\輸過程。根據(jù)是否跨越其他國家分為國內(nèi)多式聯(lián)運和國際多式聯(lián)運。其中國際多式聯(lián)運根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定，一般是指按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸方式。多式聯(lián)運的特征是什么？多式聯(lián)運整個過程只有一個運