降本空間有限、增效潛力巨大—我國(guó)物流降本增效**問題的思考

時(shí)間：2018-09-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：136

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• 詞條

  詞條說明

• 核心競(jìng)爭(zhēng)力幾乎如出一轍 快遞企業(yè)需打開創(chuàng)新空間

  不久前，登陸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的申通、圓通、韻達(dá)、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報(bào)終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤(rùn)，還是令人眼前一亮。業(yè)績(jī)最好的順豐在2017年的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)710億元，營(yíng)業(yè)收入最低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數(shù)，最高達(dá)30%以上。 毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展，綜合物流服務(wù)商的能力也越來越強(qiáng)。但是記者仔細(xì)查閱年報(bào)發(fā)現(xiàn)，這5家快遞公司無論

• 發(fā)貨流程

  蘇州南惠物流服務(wù)流程：（受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→目的地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋(回訪)）。 a、受理：受理貨物信息。可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談。 ? b、提貨：這個(gè)是按客戶要求，很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉(cāng)庫(kù)再由我 們分配；當(dāng)然，我們提供上門服務(wù)。大宗貨物客戶一般都會(huì)要求我們公司上門提貨。 ? c、裝車：由操作部進(jìn)行操作，按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車 的

• “北京8分鐘”這2秒 透露中國(guó)智慧物流發(fā)展哪些信號(hào)？

  2月25日晚，在2018年平昌**閉幕式上，當(dāng)國(guó)際奧委會(huì)**巴赫將五環(huán)旗交給北京市長(zhǎng)陳吉寧，代表著**正式進(jìn)入北京時(shí)間!值得關(guān)注的是，在由張藝謀指導(dǎo)的“北京8分鐘”里，采用了大量科技手段呈獻(xiàn)，包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機(jī)器人……這些新技術(shù)，蘊(yùn)涵著“中國(guó)智慧”和“中國(guó)制造”的力量，驚艷全球。 而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在第7分鐘時(shí)，屏幕中出現(xiàn)了以京東物流紅色的“智

• 快遞七兄弟 快運(yùn)路上又聚頭

  隨著申通快運(yùn)2018年3月1日的正式起網(wǎng)，申通、中通、圓通、百世、韻達(dá)、順豐、德邦七家快遞行業(yè)已上市的公司又在快運(yùn)行業(yè)聚頭了?？爝f行業(yè)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪表面上已基本初步成型，而幾家快遞公司對(duì)快運(yùn)業(yè)務(wù)這塊蛋糕的搶奪才剛剛開始，但快運(yùn)萬億市場(chǎng)真的會(huì)像快遞那樣會(huì)被幾家瓜分嘛? 快運(yùn)市場(chǎng)除了這幾家快遞公司外，還有無數(shù)中小快運(yùn)公司已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)上耕耘了幾十年，他們會(huì)輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開始，一切都存在著眾多