詞條
詞條說(shuō)明
振動(dòng)檢測(cè)步驟:1 要有振動(dòng)分析儀(就是一個(gè)數(shù)據(jù)采集器 +信號(hào)料理器+ 振動(dòng)傳感器的小系統(tǒng))2 如果是被測(cè)對(duì)象本身振動(dòng),直接把壓電晶體式加速度傳感器放在被測(cè)物上,測(cè)量加速度,然后根據(jù)需要轉(zhuǎn)為振動(dòng)速度或振動(dòng)位移。 如果被測(cè)物質(zhì)量很小,一般用多普勒激光傳感器或反射式激光傳感器,**個(gè)直接給出振動(dòng)速度,后一個(gè)直接給出振動(dòng)位移。三種振動(dòng)值的轉(zhuǎn)換用積分和微分進(jìn)行。3 如果是需要振動(dòng)激勵(lì),還要添加振動(dòng)臺(tái)或激勵(lì)器
設(shè)備主要參數(shù):精度滿足 GB/T 3785.1-2010和 IEC 61672-1:2013要求。1/3和1/1倍頻程功能符合GB/T 3241-2010和IEC 61260-1:2014要求。噪聲測(cè)量范圍:20~134dB(A)支持A、B、C、Z計(jì)權(quán),F(xiàn)ast、Slow、Impulse時(shí)間計(jì)權(quán)可測(cè)量統(tǒng)計(jì)百分比計(jì)算(LN),時(shí)間歷史曲線顯示支持環(huán)境噪聲監(jiān)控
大型機(jī)組振動(dòng)測(cè)試具體內(nèi)容
較主要的主要設(shè)備,機(jī)組振動(dòng)水準(zhǔn)是立即體現(xiàn)機(jī)組安全性運(yùn)轉(zhuǎn)的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。不論是新機(jī)組調(diào)節(jié)或是已資金投入運(yùn)作的機(jī)組,或者服現(xiàn)役很多年的機(jī)組,都務(wù)必把握機(jī)組振動(dòng)情況,尤其是當(dāng)機(jī)組振動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常狀況時(shí),對(duì)機(jī)組振動(dòng)的測(cè)試則至關(guān)重要,而要得到恰當(dāng)靠譜的測(cè)試結(jié)果,較先要掌握振動(dòng)測(cè)試儀器設(shè)備的各類特性,還需要了解振動(dòng)測(cè)試的基本要素和實(shí)際測(cè)試方式,較必須把握一定的振動(dòng)測(cè)試社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。 1. 新投用機(jī)組測(cè)試 新機(jī)組運(yùn)行調(diào)
振動(dòng)測(cè)試是考量燃料電池系統(tǒng)軟件安全系數(shù)、穩(wěn)定性和耐用性的關(guān)鍵檢測(cè)方式,根據(jù)有效的振動(dòng)測(cè)試與分析可以合理的適用商品的優(yōu)化結(jié)構(gòu)確保平穩(wěn)的功能導(dǎo)出?,F(xiàn)階段領(lǐng)域內(nèi)燃料電池汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)檢測(cè)是根據(jù)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》的有關(guān)新項(xiàng)目開(kāi)展,在目前環(huán)節(jié)也發(fā)揮了一定的輔導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)的功效。振動(dòng)測(cè)試的實(shí)際意義振動(dòng)測(cè)試歸屬于壽命檢測(cè)的范圍。針對(duì)一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)商品如5年10萬(wàn)多公里的質(zhì)保期規(guī)定,較安全可靠的認(rèn)證便是
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