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想買個沒問題的二手車靠什么?熟人?老司機?還是一身正氣? 有不少朋友認為購買二手車需要運氣,而很多二手車需要開一段時間才能發(fā)現(xiàn)問題,而購買際上這些都是二手車認識的誤區(qū),下面通過簡單幾個問答給大家回答一些有關二手車購買問題。 懂車的老司機能不能幫看車? 這就要看“懂車”的概念了,作為一個二手車檢測行業(yè)的人,我要說有些30年的老司機連我們一半的設備都認不出來,不過不是說老司機就什么問題都看不出來,而是
眼下,二手車各類電商平臺都推出了相應的檢測項目,少則百項、多則幾百項??墒牵降渍l家專業(yè)?誰家不專業(yè)呢?如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段,如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況,那么檢測**是走過場。 有沒有檢測基準數(shù)據(jù)庫 汽車是由上萬件零部件組裝而成,因此每個系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系,而這些關聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測方面就可以用車輛的基準數(shù)據(jù)庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各
在買賣二手車過程中,不管你從4S店、二手車交易公司還是個人手里買車,賣車方為了將車輛高價賣出,都會盡力掩蓋車的毛病或者瑕疵,因為車輛信息不對稱,所以大多數(shù)購車者無法全面了解這臺車的基本信息。因此在購買二手車之前,給車輛做一個全面的檢測是很有必要的。 獨立第三方二手車檢測機構受追捧 二手車市場經(jīng)過多年的發(fā)展,行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升,但仍然存在二手車市場評估結果自說自話,銷售方既是“裁判”又是
有客戶給車跑分留言說:看了很多二手車購買注意等等.但感覺還是沒底,按上邊的說法較好是找個懂車的老司機之類的陪看,但之前問了下開了幾十年車的老司機(據(jù)老媽說越戰(zhàn)的時候晚上等沒開的開著解放卡運物資)說二手車一般也都要開一段時間才知道好不好,就這樣去去試車也不定試出來.于是我就懵了..是不是買二手車很大程度還是看運氣?如果不是到底要怎樣才能選到好車?看很多二手車看著不錯價格較是誘人比新車*太多了.
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