詞條
詞條說明
首先作為第三方檢測機構(gòu),是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的,不偏不倚。 其次,第三方檢測機構(gòu)不參與議價,也就是說車跑分的主要職責(zé)不是給**參考,車輛的**由市場決定,有買家與賣家根據(jù)特定車輛的市場表現(xiàn)、車況情況等協(xié)商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)對車況!車況!車況!進行檢測。 至于第三方檢測評估的存在**和意義,舉個栗子吧:同樣2013年帕薩特1.8,同樣行駛里程約5萬,都
二手車基本是一車一況,很多人交易二手車都出現(xiàn)問題,知友們除了遇見車輛問題外,還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎? 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車商的車,購車方看上車了要求來我這里檢測,車商同意但要求給定金簽協(xié)議,大概內(nèi)容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費,檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車,還是滅**的那種,之后車商開車揚長而去,留下購車方拿著一紙無法
選購二手車,以為逃過火燒、水泡、事故車就完了?二手車坑大著呢?。?好吧,我承認(rèn)標(biāo)題可能有些嚇人,但真的絲毫沒有騙人。 幾乎每天都會有人問車跑分的檢測師:你們檢測二手車是不是確定沒有水泡、火燒、事故車,車也能正常駕駛就完事了?而我們的回答一般都是:那些真的只是基礎(chǔ)。。。 現(xiàn)在主流二手車檢測把幾乎所有(對,幾乎是所有)重點都放在了水泡、火燒、事故(主要就是漆面和大架上)隨便搜索就能看到無數(shù)篇二手車怎么
按照慣例,我們先簡單介紹下檢測車輛,主角是一輛大眾甲殼蟲,一輛源自保時捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車,制作本意是人民之車既在當(dāng)年人人都開的起的一輛汽車,實際上甲殼蟲也確實對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響,其中就包括保時捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型,一個上圖中的現(xiàn)款,另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了(其實造型變化也不大)。 關(guān)于這個放心車到底是誰的,到
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯(lián)系人: 車跑分
電 話: 18510508525
手 機: 18510508525
微 信: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
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網(wǎng) 址: chepaofen.cn.b2b168.com
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