詞條
詞條說(shuō)明
鄭州軌道螺栓廠家 高速道岔研制過(guò)程中,開(kāi)發(fā)了廠內(nèi)軋制的特種斷面翼軌,使用效果較好,也用于速道岔3.1組合式斜楔 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠,主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道
孝感TR50防爬器生產(chǎn)工廠 螺栓端頭不得**磨耗板平面,凸出部分磨修平整 其主要特征如下1.道岔全長(zhǎng)為37800mm(固定型轍叉)和3200mm(可動(dòng)心軌轍叉),道岔前長(zhǎng)為2mm,固定型道岔的后長(zhǎng)為21208mm 研究在以下幾方面具有創(chuàng)新:1)在國(guó)內(nèi)**研發(fā)成功高疲勞強(qiáng)度彈條,與高彈性墊板相匹配,達(dá)到同類產(chǎn)品水平這些扣件基本上是在鐵路彈條扣件基礎(chǔ)上研制的,以無(wú)擋肩、分開(kāi)式為主要型式 ?
湖北UIC54四孔軌道接頭夾板定制 熱成形a)旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂損時(shí)換; 4.2轉(zhuǎn)K2A、轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架彈性旁承的尼龍旁承磨耗板為**件,須符合圖樣QCZ173-80-01,側(cè)面有“45~55”標(biāo)記,不得和其他車型的旁承磨耗板互換,裂紋或磨耗過(guò)3mm時(shí)換,換時(shí)不得采用其他車型的旁承磨耗板代替;便于安裝、整體性、*墊圈、拆卸方便、可重復(fù)使用、中碳鋼制成、可與8.8級(jí),10
浙江WJ-8型螺栓套筒制造廠家 鐵路軌下調(diào)高墊板,包括軌枕和螺旋道釘,所述軌枕的部安裝有橡膠墊板,橡膠墊板的部安裝有鐵墊板,鐵墊板的部安裝有調(diào)高墊板,調(diào)高墊板的部均設(shè)有網(wǎng)狀紋理,調(diào)高墊板的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽當(dāng)發(fā)生這種作用時(shí),會(huì)使鋅消耗從而使鋼材暴露出來(lái),接著就會(huì)發(fā)生鋁的電化學(xué)腐蝕 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SK
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