詞條
詞條說(shuō)明
物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有:1.運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2.倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)
從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看物流,它屬于宏觀物流;從企業(yè)運(yùn)營(yíng)的角度看物流,它屬于微觀物流。宏觀,就是指綜合型所有,組成其所有的行為主體叫微觀。例如,有句成語(yǔ):只見(jiàn)樹(shù)木,不見(jiàn)森林。見(jiàn)山林叫宏觀,見(jiàn)花草植物叫微觀。社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),有宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)。宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),從總體看國(guó)家的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,而微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)是以組成國(guó)家是經(jīng)等組成因素看是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的。物流也一樣,在國(guó)家、地域等大地區(qū)內(nèi)全面性地
物流專線是什么?物流專線,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。上述就是為你介紹的有關(guān)物流專線是什么的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,
什么是自營(yíng)物流自營(yíng)物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營(yíng)業(yè)的物流,而它的主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源不在于物流。比如說(shuō)海爾:它就是自營(yíng)物流。但是它的較大利潤(rùn)源卻不是物流。但它有能力自身承擔(dān)物流業(yè)務(wù)并且從中獲利。自營(yíng)物流是企業(yè)物流模式的一種。趨勢(shì):沒(méi)有能力承擔(dān)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流公司。由于我國(guó)物流體系制度很不完善,所以,經(jīng)過(guò)分析第三方物流也不是一個(gè)很好的解決辦法。所以有許多生產(chǎn)型企業(yè)兩難,不知道是
公司名: 廈門廣圣物流有限公司
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