ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

時(shí)間：2019-10-10作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：180

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問(wèn)題來(lái)了，如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車道可以**自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 德亞工業(yè)級(jí)速通門 配備多元化進(jìn)出管理模式

  隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，人行通道進(jìn)出管理模式也多元化，德亞致力于將高路公路**技術(shù)引用到智能人行出入口控制領(lǐng)域，掌握出入口智能通道閘**技術(shù)，創(chuàng)建出入口控制領(lǐng)域**品牌，其產(chǎn)品涵蓋各類車站、地鐵、高鐵、海關(guān)、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、政企辦公樓、景區(qū)檢票及小區(qū)等，以**的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞工業(yè)級(jí)速通門配備多元化進(jìn)出管理模式，滿足不同用戶需求，讓用戶較加省心。 多

• 德亞ETC系統(tǒng)落地臺(tái)州機(jī)場(chǎng) 開啟ETC停車新模式

  交通樞紐由于車流量大，要兼顧不停車出入、多元化收費(fèi)、設(shè)備穩(wěn)定可靠等要求，過(guò)車體驗(yàn)直接關(guān)系到用戶對(duì)管理質(zhì)量的**印象。為提升停車場(chǎng)管理，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，德亞助力臺(tái)州機(jī)場(chǎng)推出ETC停車收費(fèi)系統(tǒng)。 臺(tái)州機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，目前臺(tái)州機(jī)場(chǎng)擁有固定停車位較少，每天進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車輛達(dá)3000多輛次。隨著客吞吐量不斷刷新紀(jì)錄，車流量呈攀升狀態(tài)，單一的識(shí)別及支付手段無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)需求?？紤]到車主的便利性與體

• 德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī) 實(shí)現(xiàn)出入口高效便捷管理

  人工智能的浪潮不斷推動(dòng)著智慧城市的建設(shè)，人臉識(shí)別閘機(jī)紛紛進(jìn)入各大場(chǎng)合，進(jìn)入“刷臉”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出入口的高效、便捷、精準(zhǔn)的管理以及降低人工管理成本，**門禁管理新進(jìn)程。德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī)，讓每個(gè)領(lǐng)域都能享受門禁出入的便利與快捷。 德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī)擁有快速識(shí)別、運(yùn)行速度快、動(dòng)態(tài)識(shí)別高量級(jí)存儲(chǔ)、自動(dòng)復(fù)位、逆光處理、防夾、防尾隨、安全穩(wěn)定高效等特點(diǎn)，適用于寫字樓、辦公樓、企業(yè)大廈、等室內(nèi)電梯廳或大