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詞條說明
充氣橡膠護(hù)舷漏氣后,我們一般要**行以下處理:粘貼:尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?,壓力要求硫化板每平方厘壓力達(dá)到8——16kg(如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸),把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣,修補(bǔ)處放平整,打磨干凈,均勻涂刷膠漿,把三層粘到一起的簾布按線向與護(hù)舷破損口線向垂直粘貼、壓實(shí),上面蓋上墊布或紙張(以避免與鐵板粘接)。 將鐵板均勻加熱,用溫度計(jì)測量被燒鐵板的背面至160℃時,停止
充氣式橡膠護(hù)舷(靠球)是一種對船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,這種護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于大型油輪、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運(yùn)動的沖擊能量,減少船的反沖力,具有較柔
船用氣囊在運(yùn)用進(jìn)程中有很高的吸力和反力,所以說我們在運(yùn)用的時分可以抵達(dá)的維護(hù)的效果特別強(qiáng)。它在制造的時分價錢也是十分昂貴的,運(yùn)用的壽命也很長,所以我們在運(yùn)用的時分裝置以及維護(hù)都會十分的便利,是碼頭還有船只不可或缺的維護(hù)裝置。船用氣囊在運(yùn)用的時分形變緊縮才干強(qiáng),船用氣囊還可以自漂浮,所以在運(yùn)用船用氣囊的時分安全功用十分有保證。船用氣囊在運(yùn)用的時分有一些成果一同也需求我們留意。雖然說船用氣囊在運(yùn)用的
船用充氣護(hù)舷包括所有的標(biāo)準(zhǔn)靠球具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、吸收沖擊能量大,對船舶反沖擊力?。?2、安裝簡單; 3、彈性好,不會在壓縮的作用下變形。 4、重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì); 5、傾斜壓縮性能不降低。 船用充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。 船用充氣護(hù)舷(靠球)利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì),吸收船舶沖擊能量,使船舶??繒r具有較柔性和軟性,以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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