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詞條說明
橡膠護(hù)舷在使用過程中是通過它的壓縮在減小對(duì)船舶的沖撞力,從而船只和碼頭之間的相互破壞,大多數(shù)的橡膠護(hù)舷材質(zhì)都具有不受潮的優(yōu)點(diǎn),而且都是色澤鮮艷,一般情況下,如果質(zhì)量沒有問題的話,使用壽命可以達(dá)到30-50年左右。 橡膠護(hù)舷護(hù)舷可以在輪船靠岸,或者是遇到一些緊急撞擊物的時(shí)候可以及時(shí)的對(duì)船舷起到保護(hù)的作用,其實(shí)輪船的防護(hù)工具有很多種,護(hù)舷靠球是一種一個(gè)非常重要的保護(hù)工具。 凡是出海的船舶一般都配有這
充氣式橡膠護(hù)舷(靠球)是一種對(duì)船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,這種護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于大型油輪、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、港口碼頭、大型船塢、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可以吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量,減少船的反沖力,具有較柔
船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部,用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運(yùn)過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動(dòng)時(shí),囊壁主應(yīng)力的大小和方向,設(shè)計(jì)出較佳整體纏繞簾線布局,達(dá)到各層簾線受力均勻,發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。
船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn)
船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn) 1. 嚴(yán)格控制運(yùn)用壓力,不得**過運(yùn)用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物,防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長(zhǎng)度方向產(chǎn)生歪曲 4. 船用護(hù)舷工廠氣囊充氣后應(yīng)防止沖擊載荷,例如船只起墩時(shí),當(dāng)起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起,拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊,此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊,應(yīng)調(diào)整氣囊間內(nèi)壓使船傾側(cè)在撤除墩木,而不能用人工打墩,不然也許形成船體重力沖
公司名: 青島潤(rùn)通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺(tái)路118號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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