馬自達(dá)5今年底進(jìn)口 采用直噴汽油柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：635

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• 康明斯柴油機(jī)帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車盈利回升

  ??? 受益于東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組在下半年的發(fā)力，東風(fēng)汽車09年凈利潤實(shí)現(xiàn)同比微增。10年公司將繼續(xù)受益于重卡行業(yè)的景氣延續(xù)，同時(shí)本部輕卡業(yè)務(wù)的盈利預(yù)計(jì)將與09年持平。 ??? 東風(fēng)汽車(600006)3月29日發(fā)布09年年報(bào)，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.11億元，同比增長15.12%；利潤總額4.21億元，同比降2.02%；歸屬于上

• 目前國際柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲椴煌?，所以各國企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)

• 一汽夏利技術(shù)購買協(xié)議達(dá)成 將產(chǎn)TA柴油機(jī)

  ??? 一汽夏利日前發(fā)布公告稱，已經(jīng)與一汽簽署柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)許可協(xié)議，一汽夏利以支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的方式在新建成的柴油機(jī)工廠投產(chǎn)由一汽集團(tuán)研發(fā)的TA柴油機(jī)。 ??? 一汽夏利表示，新的柴油機(jī)基地將生產(chǎn)由中國**汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機(jī)，該柴油機(jī)除了向一汽夏利的轎車配套外，還將向一汽集團(tuán)內(nèi)部或外部其

• 無錫柴油機(jī)廠海外市場銷售取得良好業(yè)績

  ??? 日前，來自一汽集團(tuán)無錫柴油發(fā)電機(jī)廠(以下簡稱錫柴)的消息稱，2012年上半年其海外市場銷售**良好業(yè)績。該廠出口海外市場的產(chǎn)品覆蓋卡車、工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2010年錫柴柴油機(jī)配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業(yè)績突破不僅體現(xiàn)在出口數(shù)量上，較重要的是錫柴海外戰(zhàn)略獲得全