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詞條說明
生活在這個(gè)世界上,我們每個(gè)人都有一定的權(quán)利和義務(wù),但是許多人對(duì)于這些并不清楚。對(duì)于自己的債權(quán)和債務(wù)我們應(yīng)該如何處理呢?接下來就和重慶國(guó)浩律師事務(wù)所的陳靜律師一起學(xué)習(xí)下面這篇文章。債權(quán)債務(wù)訴訟流程是怎樣?希望對(duì)您的生活和工作有所幫助。一、債權(quán)債務(wù)訴訟流程是怎樣1、立案受理原告向*起訴,應(yīng)遞交起訴狀和有關(guān)的證據(jù)材料,并按照被告人數(shù)遞交起訴狀副本和證據(jù)副本。經(jīng)審查,符合受理?xiàng)l件的,應(yīng)當(dāng)即受理,并辦理相
據(jù)悉,重慶市船舶檢驗(yàn)局是為了船舶安全航行,對(duì)船體、機(jī)器、設(shè)備、附屬工具及通訊設(shè)備進(jìn)行檢查,和對(duì)持有船級(jí)的船舶進(jìn)行檢查。船檢工作事關(guān)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,是航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。重慶市船舶檢驗(yàn)局是目前全國(guó)**家地方船檢機(jī)構(gòu)體制*、大力度、深層次的重大改革,也是船檢機(jī)構(gòu)職能體系的一次系統(tǒng)性、整體性、重構(gòu)性,以及船檢治理體系和能力現(xiàn)代化的一次深刻變革。重慶市船舶檢驗(yàn)局將堅(jiān)持以打造“專業(yè)技術(shù)*型、
*海商律師:船舶碰撞的責(zé)任有哪些?1.船舶發(fā)生碰撞,當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對(duì)方。2.船舶發(fā)生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的,碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。3.船舶發(fā)生碰撞,是由于一船的過失造成的,由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。
*賠償責(zé)任限制,是海商法中特有的并區(qū)別于民法損害賠償?shù)囊豁?xiàng)特殊法律制度,指因從事航運(yùn)或與之有關(guān)的船舶因船長(zhǎng)、船員的行為或其他原因,發(fā)生海損事故造成人命和財(cái)產(chǎn)的重大損失時(shí),責(zé)任主體依法在一定限額內(nèi)予以賠償?shù)姆芍贫取V黧w資格的認(rèn)定:是否具有主體資格是申請(qǐng)*賠償責(zé)任限制首先要考慮的問題。1957年《船舶所有人責(zé)任限制公約》*6條規(guī)定,責(zé)任限制主體包括兩類人:第一類為船舶所有人、承租人、管理人和經(jīng)營(yíng)
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