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大抓力錨的分類與特點


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 集裝箱角件成品在市場上有不可替代的作用

    集裝箱角件成品在市場上有**的作用。 ①確保產(chǎn)品的安全運輸,不會因為碰撞而發(fā)生質(zhì)量損壞情況。如果是通過海運的方式來進行運輸?shù)脑?,其實較重要的就是說確保運輸過程中的一個安全問題,在海上運輸,經(jīng)常會因為產(chǎn)品過多,型號過多,而找不到,但是在使用這種集裝箱角件之后,這樣的問題也就馬上可以獲得解決了。因為所有的海上運輸產(chǎn)品都是按照分類分碼或者是大批量進行操作的,所以顏色鮮明的集裝箱,很快就能夠找到所在

  • 船錨的作用是什么

    船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個方面來說。 1、錨要起作用,較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。 如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風(fēng)平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現(xiàn)走錨,是非常危險的,因為船在拋錨的時候一般主機都停了,如果立即開船,需要時間,沒有動力的船四處

  • 半自動扭鎖的用法

    半自動扭鎖是用來固定集裝箱的裝置,是集裝箱扭鎖的一種,適用于甲板上的集裝箱固定,它的**部形狀像蘑菇,使用的時候先把集裝箱扭鎖插在集裝箱4個底角件的底孔中,然后推動把手扭轉(zhuǎn)鎖頭90度把集裝箱鎖住。集裝箱扭鎖有手動扭鎖、半自動扭鎖和全自動鎖三種。 使用步驟: 1) 將扭鎖放置在基座或下部集裝箱的角件孔內(nèi),并確認其是處于開啟的狀態(tài); 2) 當上部集裝箱*置于扭鎖上后,用手或操縱桿扳動扭鎖柄使其處于鎖

  • 集裝箱角件的生產(chǎn)工藝

    集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件,經(jīng)常經(jīng)受堆碼、搭扣和起吊,形狀復(fù)雜,一般鑄造成形,為**性能要求,**經(jīng)熱處理。傳統(tǒng)的熱處理是采用(930℃×3h,水淬+680℃,回火)這種工藝。 從理論上講,對于低碳、低淬透性的集裝箱角鑄件來說比較難形成均勻的組織,傳統(tǒng)的熱處理工藝需要進行兩次加熱處理,耗電大,氧化皮厚,加工量大,生產(chǎn)成本高。將集裝箱角鑄件的傳統(tǒng)工藝簡化為一次正火處理如能滿足力學(xué)性能要求

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