國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)

時(shí)間：2020-04-16作者：深圳市華佳國(guó)際物流有限公司瀏覽：141

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  詞條說明

• 外貿(mào)賣家碰到貨代問題怎么應(yīng)對(duì)

  1、貨物被扣關(guān)怎么處理? 貨物被扣關(guān)有兩種處理方式，海關(guān)扣貨必定是有原因的，可根據(jù)海關(guān)提供的原因，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的處理，比如資料不全，比如低申報(bào)需要不交稅或罰款，按照海關(guān)的要求進(jìn)行操作即可。另一種情況，是海關(guān)反饋的原因沒有辦法處理，那么只能將貨物退貨或者銷毀。 如何避免被海關(guān)扣貨?海關(guān)扣貨的主要原因有三個(gè)，**個(gè)是申報(bào)**與估價(jià)不一致，比如低申報(bào)，*二個(gè)是貨物品名與貨物不一致，*三個(gè)是缺少相關(guān)的認(rèn)證，

• 7月1日起郵政美國(guó)小包或?qū)q價(jià)

  美國(guó)**小包漲價(jià)，跨境運(yùn)費(fèi)或?qū)⑸蠞q** 據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)消息稱， 從7月1日開始，實(shí)行自定義終端費(fèi)體系條件的一成員國(guó)，美國(guó)將很快實(shí)施自定義終端費(fèi)，也就是要對(duì)進(jìn)入美國(guó)的**小包漲價(jià)。 據(jù)Supply Chain Dive報(bào)道，**郵件顧問集團(tuán)IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務(wù)商、郵資產(chǎn)品銷售商和其他跨境服務(wù)提供商包括法國(guó)郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務(wù)、整

• 墨西哥稅改亞馬遜商家的解決措施

  墨西哥清關(guān)政策一般是提供進(jìn)口報(bào)關(guān)( "pedimento" )文件才能完成清關(guān)。通常由承運(yùn)人或報(bào)關(guān)行代表進(jìn)口商提供這些文件。進(jìn)口報(bào)關(guān)通常包括稅費(fèi)和*府收費(fèi)的信息,例如預(yù)審費(fèi)用、海關(guān)手續(xù)費(fèi)、反補(bǔ)貼稅、增值稅和進(jìn)口或出口關(guān)稅。 2020年5月之前的亞馬遜賣家都可以用貨代的RFC稅號(hào)清關(guān)，但較近很多墨西哥站的賣家收到了關(guān)于注冊(cè)RFC稅號(hào)的郵件。 就稅號(hào)問題我們咨詢了墨西哥亞馬遜經(jīng)理，對(duì)方給我們提供一下信

• 航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)公式

  航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)公式，航空運(yùn)輸怎么計(jì)費(fèi)，航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)公式 有些客戶往往會(huì)發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)代理或航空公司收取的費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。 航空公司根據(jù)貨物的費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。 輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式: 計(jì)費(fèi)重量(公斤) =長(zhǎng)(CM)X寬(CM