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機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力” 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者?,F(xiàn)在,這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 ▲ AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)送貨架 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者?,F(xiàn)在,這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 較近,菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開放了位于廣東惠陽(yáng)的智
【時(shí)事熱點(diǎn)】王健林新觀點(diǎn):未來五年最暴利的五大行業(yè),做的人都會(huì)成功
NO1人工智能 世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報(bào)告《工作的未來》:截至2020年,**15個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體,將凈損失510萬(wàn)個(gè)工作崗位(新增200萬(wàn)個(gè),但被替代710萬(wàn)個(gè))。花旗銀行聯(lián)合牛津大學(xué)發(fā)布報(bào)告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》:中國(guó)77%的工作將會(huì)被機(jī)器人代替(這個(gè)數(shù)字,美國(guó)是47%,英國(guó)是35%)這些預(yù)測(cè),成為現(xiàn)實(shí)的可能性有多大呢?其實(shí),在一些行業(yè),人工智能“已經(jīng)”在替代人工了,只是我
沒時(shí)間解釋了,加博會(huì)吹響電商物流集結(jié)號(hào)
近年來,電商、物流產(chǎn)業(yè)方興未艾。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到26.1萬(wàn)億元。進(jìn)入2017年以來,與物流相關(guān)的冷鏈、快遞、配送等電商板塊也繼續(xù)保持著高速發(fā)展勢(shì)頭。2017年2月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)顯示同比指數(shù)為124點(diǎn),表明電商物流業(yè)務(wù)規(guī)模、運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)均出現(xiàn)了明顯回升。 從**貿(mào)易看,跨境電子商務(wù)同樣勢(shì)不可擋。特別是隨著“一帶一路”“走出去”等國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施,我國(guó)與
【熱點(diǎn)】中國(guó)人又一次把科幻變成了現(xiàn)實(shí)!懸吊著的列車你見過嗎?
在中國(guó), 列車能怎么開? 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現(xiàn)在還能掛著…… 你沒看錯(cuò), 科幻電影里的鏡頭, 竟然變成了現(xiàn)實(shí)↓↓ 日前,我國(guó)較高速的懸掛式單軌列車下線,進(jìn)入型式試驗(yàn)和試運(yùn)行階段。據(jù)了解,該款列車具有**強(qiáng)爬坡能力,是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國(guó)內(nèi)較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”,是一種輕型、中速、中運(yùn)量、低成本的新型公共交通方式。 列車設(shè)計(jì)
公司名: 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
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咕叻倉(cāng)儲(chǔ)-咕叻-中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求趨勢(shì)
咕叻- 干貨 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動(dòng)中國(guó)智慧物流變革
咕叻-“傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)”如何過渡到“智慧倉(cāng)儲(chǔ)”
咕叻-‘周漢民:物流行業(yè)“降本增效”是重中之重’
咕叻- 干貨 貨運(yùn)險(xiǎn) ≠ 物流責(zé)任險(xiǎn)
咕叻-貨運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌,為什么咕叻還能賺錢
熱點(diǎn) 中國(guó)人又一次把科幻變成了現(xiàn)實(shí)!懸吊著的列車你見過嗎
**款免費(fèi)又能賺錢的貨代軟件面世了,你知道它叫咕叻嗎
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