【時事熱點】王健林新觀點：未來五年較**的五大行業(yè)，做的人都會成功

時間：2020-01-05

作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡技術有限公司

詞條
詞條說明
【干貨】電商物流的經(jīng)驗總結28條,電商物流的哪4大成本?
【一、周轉率與動銷率區(qū)別】考核KPI和安全存量管理只是控制庫存的兩種手段，這兩個方法對傳統(tǒng)企業(yè)而言也許真的夠了，因為其粗狂的批量進出模式。但對于以精細化的單個用戶為目標的電商而言，永遠不夠。真正的利器在于以日常數(shù)據(jù)為導向的周轉率和動銷率。兩者區(qū)別：比如某SKU利潤是100元，一年周轉12次，年利潤是1200元；年周轉4次，年利潤是400元。所以周轉率是關注某SKU**高低。具體關注的是“點”的
周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重
我們供給側結構性改革就兩個目標，一個解放生產力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題?！?月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強國”，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政
有魔力的倉庫——海外倉
有人說“海外倉-一個有魔力的倉庫”，相信很多賣家都對海外倉有了一定的了解。那么海外倉神奇魔力的地方在哪里呢？前段時間有一則新聞：電商企業(yè)與外貿物流服務商咕叻合作，針對平臺賣家推出了美國海外倉，鼓勵賣家拓展北美市場。那么電商賣家為什么會積極推行海外倉服務呢？ undefinedGULE 其實對于普通電商賣家而言，在倉儲方面它與亞馬遜想必顯得較其單薄，其應對的秘籍就在于整合。整合專業(yè)海外倉服務商，為
咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險
保險公司在處理貨運險案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運輸保險按照預約保險協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。一、關于投保人和被投保人的確定貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據(jù)貨物運輸保險的特性