【干貨】物流公司貨運(yùn)車輛使用管理指南

時(shí)間：2017-08-02作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 第一款免費(fèi)又能賺錢的貨代軟件面世了，你知道它叫咕叻嗎？

  咕叻，**空運(yùn)行業(yè)**者 現(xiàn)在的系統(tǒng)、軟件都存在各種各樣的收費(fèi)，一般的分銷管理軟件只能當(dāng)通訊錄使用，沒(méi)有什么實(shí)用功能，甚至不穩(wěn)定。收費(fèi)的軟件還不能有個(gè)人的主頁(yè)，而且沒(méi)有交易也要收費(fèi)。如果自己開(kāi)發(fā)，首先專業(yè)性不能完全滿足，再者成本昂貴，還需要后期維護(hù)?？傊褪琴F。咕叻包含了市面上系統(tǒng)軟件的功能，而且不需要收費(fèi)。 咕叻免費(fèi)為您提供專業(yè)培訓(xùn) 為了讓加入咕叻的代理能夠輕松攬貨，隨時(shí)接收貨物跟蹤信息，我們

• “傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)”如何過(guò)渡到“智慧倉(cāng)儲(chǔ)”？

  什么是智慧倉(cāng)儲(chǔ)？ 智慧倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，其應(yīng)用保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。在傳統(tǒng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理，由于倉(cāng)庫(kù)日常管理都是由人工完成的，從而導(dǎo)致信息失誤率高，無(wú)法實(shí)時(shí)較新，嚴(yán)重影響效率。從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著**的地位?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司引入**的網(wǎng)商倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，提高代發(fā)貨效率。

• 機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力”

  機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力” 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者?，F(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 ▲ AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)送貨架 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者。現(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 較近，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開(kāi)放了位于廣東惠陽(yáng)的智

• 貨運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，為什么咕叻還能賺錢？

  2016年的國(guó)際快遞市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。前有史上較大快遞企業(yè)收購(gòu)案—FedEx成功收購(gòu)TNT，后有互聯(lián)網(wǎng)成員亞馬遜宣布進(jìn)軍快遞物流市場(chǎng)。而隨著越來(lái)越多的中國(guó)快遞企業(yè)布局海外，國(guó)際快遞市場(chǎng)格局的變化也將對(duì)中國(guó)快遞市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 4-1=3，對(duì)手較強(qiáng)了 5月25日，成立于1946年的TNT在創(chuàng)立70年后成為歷史。在中國(guó)被稱為“四大國(guó)際快遞企業(yè)”（以下簡(jiǎn)稱“四大”）中成立較晚的FedEx以44億歐元成