詞條
詞條說(shuō)明
地鐵廣告形式多樣,且人流量居中,相對(duì)于其他傳統(tǒng)媒體,地鐵廣告效果相對(duì)較好。地鐵廣告的優(yōu)勢(shì)詳解:?在特定時(shí)間段內(nèi)人流量大。當(dāng)前,各大城市路面交通壓力增大,交通環(huán)境日益嚴(yán)峻,便捷準(zhǔn)時(shí)的地鐵成為了交通工具中的新寵,也成為**主力發(fā)展的對(duì)象。上海日客流預(yù)計(jì)突破700萬(wàn),居世界**!從06年的290萬(wàn)到10年的700萬(wàn),短短的4年2.5倍的客流增長(zhǎng)意味著我們的廣告吸引著更多的關(guān)注。2010世博會(huì)時(shí)
鄭州公交車身廣告特點(diǎn):公交車身媒體和其他廣告媒體相比而言,公交廣告具有以下8個(gè)特點(diǎn):流動(dòng)性、覆蓋面廣、長(zhǎng)時(shí)性、強(qiáng)制性、強(qiáng)視覺(jué)沖擊力、較強(qiáng)的地量針對(duì)性及受眾量大較低的千人成本(CPM)。正是由于這8個(gè)優(yōu)勢(shì),才使得越來(lái)越多的以品牌形象為主要訴求目的;以產(chǎn)品推廣為主要目的;以配合電視廣告為主要目的;以配合產(chǎn)品促銷為主要目的企業(yè)和商家選擇了公交這一廣告媒體。覆蓋面廣:高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次形成網(wǎng)絡(luò)。且
公交廣告營(yíng)銷都展現(xiàn)在哪幾方面其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,1000人的成本是主流媒體中較低的。優(yōu)點(diǎn)二:**高的召回率,高的識(shí)別率和召回率在現(xiàn)代社會(huì),消費(fèi)者每天看到的廣告不計(jì)其數(shù),很多廣告看完之后轉(zhuǎn)瞬即逝,沒(méi)有達(dá)到高召回率,不利于發(fā)布效果。經(jīng)過(guò)提示,戶外廣告認(rèn)知度較高的是公交車廣告。公交車仍然是市民使用的主要交通工具,公交車廣告與去年同期相比,在廣告效果上具有內(nèi)在優(yōu)勢(shì)。優(yōu)點(diǎn)3:吸引力是一的移動(dòng)戶外媒體形式。在中國(guó)
公交廣告投放的黃金法則公交廣告作為城市流動(dòng)的風(fēng)景線,其投放策略直接影響傳播效果。選擇投放公交廣告需要考慮三大**要素:線路規(guī)劃、人流量統(tǒng)計(jì)以及視覺(jué)沖擊力設(shè)計(jì)。線路規(guī)劃是公交廣告投放的首要考量。城市主干道上的公交線路往往覆蓋商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和住宅區(qū),能夠觸達(dá)不同時(shí)段、不同職業(yè)的目標(biāo)人群。高峰時(shí)段的通勤路線能夠保證廣告的曝光頻次,而夜班線路則適合針對(duì)特定消費(fèi)群體的宣傳。線路選擇需要與產(chǎn)品定位高度匹配,
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