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公交車廣告:城市流動的風(fēng)景線公交車廣告早已成為城市街頭一道*特的風(fēng)景線。這種戶外廣告形式憑借其流動性強(qiáng)、覆蓋面廣的特點(diǎn),在眾多廣告媒介中脫穎而出。當(dāng)公交車穿梭于城市的大街小巷時(shí),車身上的廣告也隨之進(jìn)入千家萬戶的視線,形成**的移動展示平臺。公交車廣告的較大優(yōu)勢在于其強(qiáng)制性曝光。不同于電視廣告可以換臺、網(wǎng)絡(luò)廣告可以關(guān)閉,公交車廣告以不可回避的方式進(jìn)入公眾視野。在等車、走路、開車等日常場景中,人們會
【鄭州雙層公交廣告】車身廣告發(fā)布時(shí)期的選擇
很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí),往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且黃金線路的價(jià)格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí),需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對性的線路,讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。發(fā)布時(shí)期作
交通廣告是流動的廣告,以公共交通工具為廣告媒介,主要有交通工具內(nèi)容的廣告牌、廣告宣傳畫、車站內(nèi)的廣告牌、公共汽車的車身廣告等,這種廣告在人口比較集中的大城市非常有效。交通廣告包含以下三個(gè)部分:**、設(shè)置于公共汽車站、電車站及地鐵站等公共場所的固定型交通廣告;*二,以車輛作為載體的流動型交通廣告;第三、安置于公共交通工具內(nèi)部的交通廣告。交通廣告具有能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)、印
從實(shí)力媒體較新的調(diào)研結(jié)果來看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告較高38%,其次是候車亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測,并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時(shí)通過固定
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